<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%D0%97%D0%B0%D0%B7%D1%8F%2F%D0%94%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85</id>
	<title>Участник:Зазя/Дом на колёсах - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%3A%D0%97%D0%B0%D0%B7%D1%8F%2F%D0%94%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:%D0%97%D0%B0%D0%B7%D1%8F/%D0%94%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-04T18:38:43Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:%D0%97%D0%B0%D0%B7%D1%8F/%D0%94%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85&amp;diff=44323&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Зазя в 07:12, 29 февраля 2016</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%A3%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA:%D0%97%D0%B0%D0%B7%D1%8F/%D0%94%D0%BE%D0%BC_%D0%BD%D0%B0_%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%D0%B0%D1%85&amp;diff=44323&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-02-29T07:12:19Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Recycle}}&lt;br /&gt;
{{Q|pre=1|- Извини, Микки, верни наши деньги и забери себе свой домик,&lt;br /&gt;
- Нахуй мне этот домик, если у него даже нет колёс?|Из к/ф &amp;quot;Спиздили&amp;quot;}}&lt;br /&gt;
[[Файл:Mongol_Imper_4.jpg‎|thumb|400px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Road-hata.jpg|thumb|400px]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Дом на колёсах&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ((&amp;#039;&amp;#039;Автодом&amp;#039;&amp;#039;, он же. &amp;#039;&amp;#039;Прицеп дача&amp;#039;&amp;#039;, цыганск. &amp;#039;&amp;#039;кхэр не чакрэндэ&amp;#039;&amp;#039;)) —  волшебная цыганская колесница, сверхмобильное жильё, составной элемент этих ваших [[Грабить караваны|караванов]]. Особую популярность имеет среди [[Дачник|дачников]], путешественников, цыган и прочих кочевников.&lt;br /&gt;
__TOC__&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== История появления ==&lt;br /&gt;
На ранних этапах развития человечества был очень популярен кочевой образ жизни. Но спать под дождём и жрать землю надоело, и человек стал искать способ привнести уют пещеры в нелёгкую долю кочевника. В результате кроманьонские инженеры додумались до создания множества видов сборно-разборного жилья, таких как Юрта или Чум-Вигвам. Со временем палатки совершенствовались и последним этапом стало решение совместить колесницу и фиг-вам в одном устройстве, т.е. построить дом на колёсах. Кочевой образ жизни популярен и сегодня, поэтому данное устройство практически достигло вершины своего эволюционного потенциала.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Виды ==&lt;br /&gt;
Примечательно делятся только на 2 вида: Прицеп-дача и собственно Автодом.&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;br /&gt;
=== Прицеп Дача ===&lt;br /&gt;
[[Файл:Typical kemper.jpg|Типичный интерьер|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Sortor v avtodome.jpg|Типичный санузел в автодоме|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
Выполняется в виде прицепа обтекаемой формы на одной или двух осях. Старые 30-летние прицепы вполне ликвидный и рабочий товар, в отличие от автодомов такого-же возраста. Модели автомобилей часто устаревают, бывают проблемы с запчастями и т.п. - на прицеп дачу это никак не влияет, поменял машину - и перецепил домик. Самый востребованный вариант - прицепы до 1000-1500 кг весом, который может тянуть даже слабенький автомобиль. Вес прицепа, кстати, - это паспортные данные автомобиля, который при покупке дачи необходимо примерить на разрешённый для конкретной тачки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Автодом ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Когда дом на колёсах с автомобилем поставляются в одном флаконе. В таком случае часто для экономии места кабина водителя соединена с помещением. Именно в таком варианте Уолтер Уайт и Джесси из &amp;quot;Во все тяжкие&amp;quot; варили мет в пустыне. Преимущества данного вида в лучшей управляемости и проходимости. Об этом плюсе вспоминают при парковке задним ходом.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Трейлерное расеянство ===&lt;br /&gt;
В этой стране караванинг по обычаю приобрёл характерную окраску. Сумрачный российский гений, видя цены, формируемые растоможкой и прочим накрутом, как водится, не потерялся и взялся колхозить прицепы дачи по своему собственному уникальному проекту, тысячи их. Такие прицепы просто опасны из-за высокого центра тяжести. Совершенно непонятно как там устроено газовое оборудование, есть ли камеры для балона (чтобы не замёрз) и т.п. Часто представляют собой деревянный каркасник. Обычно он полон множеством колхозных решений - не скруглённые углы, наличие оборудование, купленного на рынке и прикрученного в подходящие места, такого как газовые водогрейки, насосы для подачи воды в баки, микроволновки, электрические провода ПВС и т.п. Колхоз проявляется в том факте, что на один и тот же объём, в сравнении с европейским серийным аналогом, приходится куда меньше уюта. Скруглённое, складное, пластиковое, заранее рассчитанное по проекту оборудование позволяет экономить уйму места. Многочисленные полочки и кармашки дают +100 к уюту и пространству. В гаражных условиях, при современном инструменте теоретически можно и этого добиться, но мастерам ещё далеко до европейского качества, а рынок не такой большой, чтобы это дело развивалось и в России.&lt;br /&gt;
[[Файл:Goodhome.png|В хорошем состоянии|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Pritsep-pchelovoda.jpg|прицеп пчеловода|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Interior-pritsep-pchelki.jpg|Его интерьер|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:Kamaz avtodom.jpg|Камаз!|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Азиатский вариант ===&lt;br /&gt;
[[Файл:Asiavar.png|Азиатский вариант|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
В данном варианте для передвижения используется мускульная сила человека. Отопление по всей видимости воздушное человеческими газами, коммуникации по меже. У зажиточных азиатов распространён мотовариант.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Цыганский вариант ===&lt;br /&gt;
Автодома в любом виде пользуются популярностью у цыган, хотя вариант с приводом на мускульной силе копытных более нигде не используется. В отличие от азиатского варианта используется мускульная сила лошади.&lt;br /&gt;
Проходимость отличная, цена/качество тоже, экологичность. Из минусов - морозоустойчивость лошади и дополнительная потребность в сене. Этот вариант был некогда очень популярен на диком западе.&lt;br /&gt;
[[Файл:Chakrastyle.jpg|Цыганский вариант|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
[[Файл:House_on_wheels.jpg|Викторианский стиль|thumb|300px]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Вездеходы  ===&lt;br /&gt;
В основном российского производства, полусерийные или самоделкины, иногда даже плавающие. Западные аналоги тоже хороши, но цена заградительная. Более того, [[дороги России|по объективным причинам]] автодомам в стране требовалась адаптация, - ответ на этот вызов был дан системно - можно найти мильон вариаций на базе Камаза, Урала, Уаза и иных проходимых машин.  В России существуют множество фирмочек, готовых передалать ваш Камаз в автономное чудо путешественника. Такой дом может обойтись как легковесный европейский аналог, однако проходимость его будет в разы выше. Стоит однако заметить, что серийных моделей от заводов, практически нет. Точнее с развалом совка прекратили строить плавающую &amp;quot;Синию Птицу&amp;quot; выпускавшуются для вытаскивания космонавтов из далёких ебеней, тем более чсто вертолётом проще.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Как постоянное жильё ==&lt;br /&gt;
Во многих странах в использовании трейлеров для постоянного проживания нет ничего необычного. Таким жильём не брезгуют путешественники и нищеброды, студенты и молодые, [[нигра|нигры]] и латиносы.&lt;br /&gt;
В России на законодательном уровне возможность использования такой хаты сильно ограничена, однако по-факту нет препятствий для жизни в трейлере, если есть прописка для работы и место где поставить. &lt;br /&gt;
[http://mag.avtotravel.com/articles/ID/99/%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D1%8F-%D1%80%D0%B5%D1%88%D0%B8%D0%BB-%D1%81%D0%B2%D0%BE%D0%B8-%D0%B6%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D1%89%D0%BD%D1%8B%D0%B8-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81] Для семьи с детьми такое жильё, конечно, малопригодно однако месяцок-другой потерпеть можно. Некоторые модели автодомов в прямом смысле расширяют жилую площадь собственника в стационаром состоянии, что получается нехилая квартира в 48 метров. Т.е. Автодом раскладывается на месте. Нечто подобно приобрёл ̶Бред Пит [http://autodosug.com.ua/bred-pitt-kupil-skromnyj-dom-na-kolesah-dlja-semejnogo-otdyha/]. Варианты попроще, однако, составляют более 80% рынка, а прицепы дачи до 1000кг - 60%. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Цитата|pre=1|Позволить себе купить квартиру, даже взяв в кредит сумму, которую придется выплачивать вечно, я, как и большинство жителей нашего города, не мог. Цены на бетономуравейники на базаре явно неадекватные.| avtotravel.com }}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Караванинг  ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кемпинги ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Взаимовыручка ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Аксессуары ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После первого серьёзного путешествия юзеры начинают осознавать потребность в различного рода приспособлениях для кемпинга. Они сильно облегчают жизнь, дозаправку систем, автономность и т.п. и их набор на сегодняшний день настолько велик, что это превратилось в неслабый бизнесс.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Галерея ==&lt;br /&gt;
{{Галерея||left|content=&amp;lt;gallery perrow=&amp;quot;4&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Файл:Avtobanya.jpg&lt;br /&gt;
Файл:Pritsep-furgon.jpg|Прицеп фургон&lt;br /&gt;
Файл:Interior-pritsep.jpg|интерьер прицепа фургона&lt;br /&gt;
Файл:Sovietstyle.png&lt;br /&gt;
Файл:Gruzovichke.jpg&lt;br /&gt;
Файл:Kamaz avtodom.jpg&lt;br /&gt;
Файл:Kemper.jpg&lt;br /&gt;
Файл:Ubozhestvohouse.jpg&lt;br /&gt;
Файл:Autohouse.jpg|трёх комнатный&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Видеокаталог ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{MorphVideo|width=400|align=left|maxheight=800&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;br clear=both /&amp;gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Зазя</name></author>
	</entry>
</feed>