imported>Ежи К.: переименовал «Обсуждение портала:Ниасилили/Любители авиации» в «Обсуждение участника:Ibonax/Любители авиации»

2011-09-21T06:33:53Z

переименовал «Обсуждение портала:Ниасилили/Любители авиации» в «Обсуждение участника:Ibonax/Любители авиации»

Новая страница

==Дельталетчики ==

Дельталетчики, ака пилоты мотодельтаплана, бывают правильные и неправильные. Неправильные дельталетчики летать учаться сами, осматривают технику только после крушения и форсят образ героического леДчиГа который когда-нибудь не верентся из боя, поэтому его все должны любидь со слезами на глазах уже сейчас. Правильные дельталетчики контрят даже монию на брюках и считают дельтапллан воздушным судном.

Оба подвида пруться от авиационных ЖПС-навигаторов, на автомобильные смотрят как на говно.
Называют крылья дельтаплана в ед.ч. - крыло, чем вызывают разрыв шаблона у непричастившихся.
Часто встречаются особи с такими ниебическими шлЁмами, что в нх можно выходить в открытый космос. (Пруфы будут, и много)

Разрешено летать только в зоне G[[http://ru.wikipedia.org/wiki/G-точка]] lj 300 м., можно троллить.
Бояться даже не сколько ветра, сколько термиков (восходящие потоки) от солнечного прогрева, пэтому могут летать только утром и вечером, когда солнце не так греет землю, а так же ночью, поэтому далеко улететь —неполучиться- таки получится, только каждый теплый пузырь будет ставить это самое крыло торчком.(у моря можно летать и днем - равномерный ветер с моря сглаживает термики).

== Хьюстон, у нас проблема! ==
: Голосую за перемещение в инкубатор. Афтар сумел выразить свое доброжелательное отнощение к сабжу, но не смог доставить. Классификация не окончена, отсутствует описание каких-то симмеров. Я сам ЛА, но такую классификацию слышу впервые. И ни слова про увлечение ЛА авиасимуляторами, ни слова о внутренних срачах среди ЛА (слив радиоинсайда не в счет). В конце надо бы добавить внутреннюю ссылку на польский ту-134 (где-то была у меня ссылочка на один длиннющий тред).
*блджад, польский Ту''154'' а не 134 —''Мимо проходил''

Так что есть над чем поработать напильником. Ставлю соотв плашку. И юмор. Афтар, где юмор, блжад?

=== Симмеры ===
Для этих задротов вроде как отдельная стотья есть

== Баттхёрт, ещё баттхёрт! ==
Хуита. Если я клею модельки, покупаю коллекционную литературу, то че бля, я школота-недомерок и мне нада утопиться?
:а чо, блять, нет?

Хуита 2: Люди в большинстве случаев идут в аиацию из любви к искуству, тоесть к ней, и правильный проф. пилот (а не тот, которого папа проталкивал) даже прилиев раненый с боевого вылета и увидев новый пепелац, поинтересуеться... а не то что у тебя там в статье "...заебало..."
: Что за хуйню я, блядь, читаю?
:: Школосиммер детектед

Хуита возвращаеться: И вобще ваша статья говно и ее надо перепилить, т.к. Вы, сударь, нихуя не понимаете в Любителях Авиации. А может Вы сударыня?

Наверно сударыня, 1 раз пинком под зад с кукурзника с парашютом сбросили, так теперь ненавидит все что с крыльями.

Кстати, Хайяо Миядзаки тоже любитель авиации:)

Аффтор, сцука, не в курсе, что аббревиатура ЛА означает "летательный аппарат". По этой причине чтение статьи вызывает когнитивный диссонанс

== Авиация в России ==
Малой авиации в России НЕТ (не, ну есть, но в таком уебищном виде, зажатом со всех сторон кровавой гэбней, что по сути ее нет). Поэтому только дгочить на самолетики.

== Допилить! ==

Удолять не стОит. После допилить надо. Баттхёрт тому свидетель

== Срачи ==

Срачей не хватат. Сруцо же поклонники Тушек с Бобингофилами. пиджаки с сапогами, и пр. Срачей допилить! —''Анонимус''

== Допилить классификаций и опейсаний ==

А как же детско-юношеские клубы, РОСТО и другие поцриоты. Авиамоделисты всякие тоже не охвачены. В общем тема благодатная, вот только развить её надо и побольше побольше.

Обсуждение участника:Ibonax/Любители авиации - История изменений

imported>Ежи К.: переименовал «Обсуждение портала:Ниасилили/Любители авиации» в «Обсуждение участника:Ibonax/Любители авиации»