https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0%3AComiccap%2F%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB_%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BE%D0%B2Обсуждение участника:Comiccap/Адмирал Кузнецов - История изменений2026-11-06T11:34:32ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.43.9https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D1%83%D1%87%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0:Comiccap/%D0%90%D0%B4%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%B0%D0%BB_%D0%9A%D1%83%D0%B7%D0%BD%D0%B5%D1%86%D0%BE%D0%B2&diff=45971&oldid=prev127.0.0.1: /* Про летающие авианосцы в примечаниях */ новая тема2017-02-06T15:03:14Z<p><span class="autocomment">Про летающие авианосцы в примечаниях: </span> новая тема</p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>==Плавучий Дагестан==<br />
Собственно пруфы, что он таким был<br />
http://chayka.org.ru/forum/viewtopic.php?p=726285<br />
<br />
Но сейчас не является<br />
http://flot.com/forum/index.php?PAGE_NAME=read&FID=71&TID=3030&MID=88468#message88468<br />
<br />
У кого-нибудь есть еще пруфы/кулстори про дагов на сабже (тогда и сейчас)? Надо бы это осветить, а то двух линков маловато будет.<br />
<br />
http://woolfs.livejournal.com/27882.html<br />
:Блог скорее политический, а не военный. Лучше брать инфу с профильных форумов (как выше) и от тех людей, кто там сужил -- сейчас и тогда.<br />
<br />
много<br />
я не спец, но где то читал что это не авианосец а авианесущий крейсер, в чем разница принципиальная?<br />
* Забанили в Википедии? [[:w:Авианесущий крейсер]]:<br>'''отличие 1:''' юридически, не будучи авианосцем, имеет право проплыть мимо Стамбула {{spoiler|авианосец построенный в Украине не смог бы выйти из Чёрного Моря}}<br>'''отличие 2:''' помимо самолётов имеет тяжёлое крейсерское вооружение (его также имели тяжёлые авианосцы Второй Мировой, перестроенные из линейных крейсеров и линкоров, но так как они именовались авианосцами, то юридически не имели права проплыть мимо Стамбула), причём война показала что вес занимаемый вооружением, которое практически не используется в бою {{spoiler|авианосец держится на дистанции превышающей дальность стрельбы из крейсерского вооружения}}, лучше было бы пустить на дополнительные самолёты<br />
<br />
ГДЕ ФОТКИ?<br />
<br />
<br />
Анон, статья - говно. Видимо с предметом ты знаком очень по наслышке. Служил в начале 2000 на КСФ. Так вот, основной лулз Кузи был в том, что он стоял в доке в Мурманске и на него в прямом смысле ссылали всех косячников, которые до дизбата таки не дослужились, ну и чурок всех мастей. НА эскадре Кузнецов, кроме как плавучий даг не называли. Алсо, куча баек и легенд, про деревянный якорь в 1-м походе, про пропадающих на совсем матросов внутри корабля, про то, что офицерский состав только с оружием по трюмам ходит, про "Каштан" который не стартовал и пиздонулся на палубу. Тысячи их. <br />
ДУмаю задумка отличная, но статья мертва.<br />
: Так добавляй веселых историй же!<br />
<br />
Пруфов нет. Да и пилить не умею. <br />
Забыл добавить, есть на Краснознаменном Северном Флоте 2 волшебных места, где капразы превращаются в контриков наиболее быстро. Должность командира ТАРКР "ПЕтр ВЕликий" и, что бы вы думали? Должность командира ТАВКР "адм. Кузнецов". Суть такова, капитан 1 ранга, какой-нибудь сын, дочь, внук и т.п. какого-нибудь АДмирала/Генерала из высших армейских чинов, хочет повышения. Его сажают командиром на один из этих кораблей (должность контр-адмиральская), проходит 2-3 года его переводят в штаб с присвоением звездочки и какой-нибудь наградой. Не всегда так, но луркайте контр-адмирал И. Ф. Санько, А. В. Турилин, В. Н. Родионов, Касатонов В.Л. При последнем я лично служил на "Петре", он даже пришвартовать корабль не мог, за него это делал командир 43 дивизии, лол. <br />
<br />
Анон еще добавь в абзац про поход в средиземное море. В процессе похода из 8 котлов, сломалось 6. Кузя дымил как черт, больше 8 узлов набрать не мог, пиндосы ловили не только лулзы от этого, кстати. По сути, после этого похода корабль и встал на перманентный ремонт. Краткие выходы в море скорее показуха, инвалиды тоже в олимпиаде участвуют, ну ты понел. В последние годы починили, но надолго-ли? <br />
<br />
* кстати, что там с предстоящей заменой Су на Миги? (подозрительно смахивает на распил)<br />
не знаю, что с самолетами, но без распила тут никак. Особенно учитывая то, что причалы бывшей 7ОпЭск в Североморске(куда Кузя приписан был) МИНОбороны продали какой-то конторе, а теперь сами же их у этой конторы арендуют. Инфа не 100%, но получена от знакомого, который служить остался по контракту.<br />
<br />
Переименуйте в списке авианесущих крейсеров "Баку", который впарили индусам, на "Адмирал Горшков". Кстати в 90-е с "горшка" срезали весь метал какой только могли, а 10 - ти летний ремонт по большей части заключался в латании старых дыр. В Северодвинске у знающих людей сильные сомнения, что он доплывет до индостана.. <br />
<br />
==годнота!==<br />
аффтар, пеши исчо!<br />
<br />
== неуставняк голимый ==<br />
<br />
Будучи в госпитале, во время службы, слышал однозначное мнение молодых матросов:"Кузя — это жопа.", склонен верить.<br />
В году 07-08 передавалось об массовом отравлении матросов(более 20 человек, по моему один погиб) техническим спиртом.<br />
: Подумаешь тоже, неуставняк... Эка невидаль! В 07-08 было бы странно встретить часть, где его нет. Больше или меньше - вопрос десятый. Это щас вам и мобилка, и видеокамеры в спальных помещениях, и прочее гурманство. Зажрались совсем, не армия а пионерлагерь.<br />
: Моя армия проходила в лихие 90-стые, негодование понимаю. НО, служба не должна уродовать молодежь ,вы не правы.<br />
<br />
== текущее состояние ==<br />
<br />
http://русская-сила.рф/typhoon/1999/kuz.shtml<br />
<br />
== Про летающие авианосцы в примечаниях ==<br />
<br />
{{b/q|, пока фрицы не выпилили в воздушных боях Ишаков базировавшихся на них }} Во-первых, там огня противника никого не потеряли. Во-вторых, Ишаки на них были переделаны в бомбардировщики/штурмовики (2х250 - всего в два раза меньше, чем Пе-2) и воздушных боях участия фактически не принимали, были потеряны в этом качестве уже после закрытия проекта. В-третьих проект закрыли из тотального морального устаревания носителя ТБ-3 (всё-таки 100-130 км/ч маловато для 40х) и сильного устаревания И-16 (что и следует написать).<br />Связи с эти так же можно отметить, что этот проект потом пытались "поднять" снова на базе ТУ-4/МиГ-15, но подоспела концепция "воздушного танкера" - и стало не нужно. Так вот, сейчас тоже самое повторяется с обычными авианосцами: наблюдается тенденция (всякие там "глобальные удары") к выпилу авианосцев в пользу флота воздушных танкеров. Так дешевле и проще. С танкерами тот же армейски F-18 может бомбить Сирию с Иводзимы спокойно.</div>127.0.0.1