<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3AMulti-Track_Drifting</id>
	<title>Обсуждение:Multi-Track Drifting - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3AMulti-Track_Drifting"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Multi-Track_Drifting&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-04T18:55:34Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Multi-Track_Drifting&amp;diff=27102&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Asq13 в 14:56, 24 октября 2016</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:Multi-Track_Drifting&amp;diff=27102&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-10-24T14:56:17Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Video|service=coub|width=250|fpzay|}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Начало ==&lt;br /&gt;
Анонимус, запили картинки, блджад!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Разворот одиночного вагона на развилке всего лишь с одной стрелкой действительно не будет осилен трамваем. Тележки расчитаны на максимальный угол поворота в 15-20 градусов относительно корпуса. Как ни странно, никакой защиты от поворота тележек на б0льший угол трамваи не имеют.&lt;br /&gt;
Так что если трамвай сойдет с рельсов и тележки повернутся, то токоведущие кабели просто выскочат из медных наконечников, напрессованых на их концы. Я собирал трамваи и знаю о чем говорю =)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ну не на всех нет.. Например на КП точно есть цепи, ограничивающие поворот&lt;br /&gt;
Только я сомневаюсь в их эффективности.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== MTD ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://gazeta.a42.ru/lenta/show/soshedshiy-s-relsov-tramvay-sbil-peshehoda.html&lt;br /&gt;
Собственно, Multi-Track Drifting в чистом виде.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://www.fontanka.ru/2010/08/26/063/&lt;br /&gt;
Чистой воды фейл со стороны &amp;quot;САПСАНа&amp;quot;. Но тепловозик успел!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://img849.imageshack.us/content_round.php?page=done&amp;amp;l=img849/7444/03031.jpg&amp;amp;via=mupload#&lt;br /&gt;
Вот он настоящий Multi-Track Drifting, который я видел, и в котором учавствовал&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
http://vk.com/id182917794?z=photo182917794_317394974%2Fphotos182917794&lt;br /&gt;
Ещё один, Барнаульский.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Цитата|width=auto|pre=|Также Multi-Track Drifting непроизвольно случился при одной железнодорожной катастрофе в Германии из-за неполадок с колесной парой, поезд на скорости 200 км/ч выполнил MTD на стрелке, снёс опоры моста и пару железнодорожных рабочих, в итоге мост обрушился на поезд, распидорасив 98 человек.|}}&lt;br /&gt;
Эпический абзац.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Прошу впилить фотки [http://www.056.ua/news/737327 свежайшего MTD в стране Евромайданов]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ещё манга ==&lt;br /&gt;
http://g.e-hentai.org/s/40a9a804f9/594563-30&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Asq13</name></author>
	</entry>
</feed>