<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3AMcLaren_F1</id>
	<title>Обсуждение:McLaren F1 - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3AMcLaren_F1"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:McLaren_F1&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-04T16:02:03Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:McLaren_F1&amp;diff=27014&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Die Weide Und Der Fluß: переименовал Обсуждение портала:Ниасилили/McLaren F1 в Обсуждение:McLaren F1</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:McLaren_F1&amp;diff=27014&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2016-03-14T07:06:40Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;переименовал &lt;a href=&quot;/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0:%D0%9D%D0%B8%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8/McLaren_F1&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Обсуждение портала:Ниасилили/McLaren F1 (страница не существует)&quot;&gt;Обсуждение портала:Ниасилили/McLaren F1&lt;/a&gt; в &lt;a href=&quot;/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:McLaren_F1&quot; title=&quot;Обсуждение:McLaren F1&quot;&gt;Обсуждение:McLaren F1&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;Всем здраствуйте.Сделал свою первую статью на Лурке. Собрал максимум возможной информации и уместил её наиболее компактно и понятно для рядового читателя.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Да, статья не без минусов: в ней могло бы быть больше лулзов, также надо добавить ссылок и больше интересных фактов, но статья определённо будет мною дорабатываться, и читатели могут оставить здесь свои замечания или советы — я с радостью выслушаю &amp;#039;&amp;#039;конструктивную&amp;#039;&amp;#039; критику. Только не надо это превращать в срач, пожалуйста. Лучше вместе сделаем эту статью достаточно годной для Лурки.&lt;br /&gt;
:Можно добавить инфы про последователя F1 - гибрид P1, тоже мозгоразрывающая машина, от которой даже Джереми Клакрсон кирпичи откладывает. http://www.youtube.com/watch?v=OL_eIZjiLUk&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Заранее спасибо =)&lt;br /&gt;
:: Нужно меньше википедии в статье. Алсо, двигло V12 на «Волгу» 21 нужно ставить, однозначно. Если дефорсировать немного по моменту, то можно без замены дефолтной коробки передач.&lt;br /&gt;
:::Ну и махровая википидота! Однозначно в топку.— &amp;#039;&amp;#039;Мимо проходил&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Владельцы&lt;br /&gt;
Учитывая, что 108 машин всего, вполне можно список владельцев въебошить. Мистер Бин, создатель винды, принц Монако (аж 3 штуки у него), и другое отребье.&lt;br /&gt;
: Про принца Монако я и не знал. Можно вписать, да - Omario:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Это пиздец, товарищи.&lt;br /&gt;
Лурка превратилась в говно уже лет пять но это говно ещё не достигло дна канализации. На весь автоваз одна статья а на какую-то бричку с неправильным рулем 1к1, притом что автоваз доставил явно лузлов больше. Когда я написал статью про город-миллионник в Рашке - статью удалили дескать на него всем похуй. А статья без лузлов и не имеющая к лурке никакого отношения и вообще непонятно что тут делающую - все ок. Я кончил.&lt;br /&gt;
: Клишированное «Мою статью удалили, а другую нет, и из-за этого Лурк катится в гавнище». — &amp;lt;span style=&amp;quot;font-family: &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, serif;&amp;quot;&amp;gt;[[Участник:NameFace|&amp;lt;font color=&amp;quot;#B10B9B&amp;quot;&amp;gt;NF&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/span&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Статью я писал уже когда сливной бачок был пуст а лурка не хотела смываться. Примерно в 2012 году. Сути не меняет - ты мой дорогой неймфажек вырываешь из текста, как они статьи удалять с лозунгом: &amp;quot;таким статьям на лурке не место! В википедию сука!&amp;quot; так норм а как пилить статью про бричку в количестве 100 единиц так всё ок.&lt;br /&gt;
: Хм, ну, если твоя статья была похожа на копипасту из педивикии, то таки да, её удалили из-за того, что она была похожа на копипасту из Педивикии, и это суровая правда. Что же касается вот этой статьи — разуй наконец глаза, и попробуй вместо своих обыденных формулировок изучить, что вообще на сайте-то происходит — что такое инкубатор, какая политика выпуска статей, почему почти ни одну статью не удаляют до конца срока, и т.д. и т.п. Да ты даже разметкой пользоваться не умеешь, дарагой мой анончег, но попиздеть о том, что Лурк куда-то там катится, можешь.  — &amp;lt;span style=&amp;quot;font-family: &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, &amp;#039;Monotype Corsiva&amp;#039;, serif;&amp;quot;&amp;gt;[[Участник:NameFace|&amp;lt;font color=&amp;quot;#B10B9B&amp;quot;&amp;gt;NF&amp;lt;/font&amp;gt;]]&amp;lt;/span&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Статья хороша, но и правда стоит добавить об эпичных владельцах F1, поразвернутее, может даже цельный абзац сделать. К примеру - добавить про Аткинсона, который вне экрана еще и автогонщик, или Джея Лино, а также его историю про то, как он катал на F1 двух копов под прикрытием (рассказывал Кларксону на Топ Гире) и думал, что его убьют.&lt;br /&gt;
И - к слову, можно ее сопоставить и с современной вундервафлей - Veyron, который при старте с места адово сливает макларену именно из-за турболага&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Про турболаг и Ведроны (там турбин между прочим 4 штуки): откровенно попсовый GT-R Nismo ценой (по суперкаровскм меркам, разумеется) аки Жигуль-копейка проходит Ринг за 7,08 мин, даже &amp;quot;обычный&amp;quot; ГэТэр за 6 лямов деревянных в спецификации 550 л/с показывает 7,19, а ведь машинка именно гражданская, на которой на работу/с работы вполне комфортно ездить, это не Мак с его отсутствием шумоизоляции (3 комплекта фирменных наушников прилагаются), гоночной подвеской (прощай позвоночник) и расходом высокооктанового бенза на уровне самолета. Главное учесть, что прогресс не стоит на месте и в разработке суперкаров (слава яйцам)главенствуют не &amp;quot;эффективные манагеры&amp;quot; (чтоб их мама назад родила).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Водительское сиденье посередине ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Новая фракция в [[рулесрач]]е — срули!&lt;br /&gt;
:Так из таковых я только F1 и знаю. Не считая BAC Mono и прочих, но дорожными машинами они являются лишь технически. В отличии от прулей, которых куча - Omario:&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Die Weide Und Der Fluß</name></author>
	</entry>
</feed>