127.0.0.1: /* A — это не "assault", а вовсе даже "attack plane" */ новая тема

2017-05-17T10:54:42Z

A — это не "assault", а вовсе даже "attack plane": новая тема

Новая страница

== Про YF-12 ==
Допишите, что YF-12 -> SR-71 - эпик вин авиастроения.
: Ога. Дорогой, безумно геморройный при производстве, обслуживании и пилотировании. Требующий только лётчиков-испытателей, спец-топлива и спец-заправщика. Эпик-фейл это.
Ну по такому принципу и всякие Порши с Феррарями тоже эпик фэйл. Жрут много, мешок картошки в багажник не входит, стОят дороже Логана и тд...

На 71-ом рекордов понаставили и по высоте и скорости. И не одной боевой потери. И металлургию пиндосскую он вперёд продвинул не слабо - до него с титаном почти не игрались, ибо не умели, а тут пришлось поучиться.
http://www.youtube.com/watch?v=t4mxtm22JH4 - вот тут подробно. Как-то не ощущается после просмотра, что это был фейл.
::Соотношение цена/результат говорит о явном фейле. По сравнению с МиГ-25. Которому принадлежит рекорд по высоте, кстати.
Заоблачная сложность и стоимость военной технике не к лицу, это уже давно доказано практикой

== Ошибка физики ==

В игре была одна очень интересная ошибка в реализации физики: при выполнении горки самолет набирал скорость и высоту. Особенно это было заметно при выключенном двигателе. Что позволяло летать практически неограниченное время. И позволяло выпилить практически всех врагов. Единственной трудностью при данном типе полетов было не разбиться при посадке.

=== УГруппа ГАВНО +==

http://vkontakte.ru/club4358513
http://www.myspace.com/gavnoband
Заходите все! Это группа "ГАВНО"!
А я - Князь Клизьмус! Склонитесь перед моим, блять, величием!
Блять, я не бот и не спамер, просто блять склонитесь

Пластиковая сборная модель фантастического F-19 была запилена макаронской фирмой Italeri, получившей с этого шушфлаера нехилый PROFIT, неиллюзорно сэкономив на лицензионных отчислениях (lol, кому?). Прототипом послужил экспериментальный самолет (демонстратор технологии) Have Blue, особенностью которого и были кили, наклоненные вовнутрь. (Ага, SR-71, здесь конечно же, не при чём.

Газета, упоминаемая в игре - не "Правда", а "Красная Звезда". Кажется.
: Крестись! Газета была "Правда". Я себе распечатку делал. На лазерном, сука, принтере!

В C&C Generals эти самолеты были у Америки. Назывались они "Стелс". Хотите знать их особенность? К.О.
: рассказывай!
:: они были стелсами.
::: Спасибо, К.О.!

=== ХУИТА про F-111 ===

F-111 создавался на конкурс палубного перехватчика, который выиграл F-14. Поэтому к истребителям он отношения таки имеет. В дальнейшем получил более справедливое обозначение FB-111. А F-117 так назвали, вероятно, для дезинформации супостатов.
:Авиа-наци посылает аффтару предыдущего камента лучи ненависти. FB-111 - это отдельная модификация, стратегический бомбардировщик, созданный на базе тактического бомбардировщика F-111 (звучит бредово, но такие дела), и состоял он на вооружении '''Стратегического''' (а не Тактического) авиационного командования, что кагбэ символизирует. F-111 был перехватчиком исключительно в ранних пентагоновских прожектах. В реальности ни во Вьетнаме, ни в Ираке его даже не пытались использовать в этой роли.
::Капитан Авиация спешит на помощь. F-111 создавался как многофункциональный истребитель. Типа такой и швец, и жнец. Но хуй вам там! Вышел токмо истребитель-бомбардировщик, увы. Никакого конкурса с YF-14 не было, F-14 появился гораздо позже, после провала проекта F-111B, авианосной версии F-111, которая получилась сильно тяжелой для посадки на авианосец(тормозные тросы не гарантировали успешной посадки).
:::Таки F-111 создавался как многофункциональный истребитель(но первые же тесты, перегоны и испытания показали. что истребитель из него хуже чем средненький), который чуть позже решили запилить на палубу и начали подгонять под требования TFX, которые в том числе предусматривали крыло изменяемой геометрии и прочие свистелки. Так появился F-111B, который сильно отличался от F-111А. Но программа TFX окончилась фейлом, а наработки по F-111B ушли к груммановцам, которые на их основе сделали F-14.

=== AIM-120 AMRAAM у роли самойстийнои и полноправнои УРБВ ===
F22 их(УР большой дальности) несет, не надо мне тут
: AIM-54 никто, окромя F-14 не несет. AMRAAM - ракета средней дальности.
:: Зачем классический AMRAAM? AIM-120D (180 км), AIM-120C7 (175 км). Кстати, и на F-18 вешаются.

Именно AMRAAMа с его 180 км, хватит за глаза. А с сторонего мощного радара, тогоже самолёта ДРЛО
:180км у AMRAAMа? Не читайте американской рекламы на ночь и не смешите мои тапочки.
::Советую вынуть голову из жопы в которой она прибывала видимо последние несколько лет, и набрать в поисковике AMRAAM 120D, и посмотреть заявленные ттх. Как бы там нибыло но 150 я думаю эта ракета невернёт. Как бы там нибыло обидно нашим поцреотам которые любят потыкать в Ф22 на тему того, что его нечем вооружить
:::Руки из жопы надо вынуть автору предыдущей сноски. А вынув-отправиться гуглить понятия "Максимальная дальность полета" и "Максимальная дальность пуска по воздушной цели". 180 км-это хорошо, да, но надо помнить, что у Р-73 (ракета ближнего боя, есличо) указана дальность в 30 км. Реально фиг куда она попадет при пуске с такой дистанции. А если ввести еще понятие "Дальность пуска по маневрирующей цели", то 180 км съежатся до гоооораздо меньших значений. С уважением, Летчик-кун
::: ''О, да мы сюда переехали?'' Не знаю, что там в реале получится у версии D (потому как ее, вообще говоря, еще не выпустили толком), но вот C7 свои 175 до цели летит. Там, правда, "есть проблема" (ради лулза - гуглить)). Но с задачей справляется, тащемта.
Каэш справляется, хорошая ракета-то. Вот только дальность ее же разработчиками скромно указана в 105+км, а не в 175. Это раз. Два-то, что такая дальность достигается только при пуске с высоты около 20 км при скорости носителя порядка 2,5 Маха. И три-головушкой-то подумай, какое нахрен увеличение дальности с 50-70 км до 175 при увеличении объема топлива всего на 20%, а? Так что учить матчасть и не верить дурным рекламным проспектам-ни нашим, ни забугорным.

=== Байки про АФАР ===
Самолеты с маленьким ЭРП сейчас научились видеть РЛС с АФАР и замечать по инверсионному следу от двигателя
:Ага. АФАР уже скоро 30 лет стукнет. И тут ВНЕЗАПНО научились, а главное автор, читай выше. Дальность обнаружения инверсионного следа... Как бы это помягче. Проще самолёт обнаружить. Но опять таки. Это произойдёт на такой дальности, что обнаружившему уже всё равно будет.
::30 лет скоро стукнет пассивным, а не активным ФАР. И, научного понятия "инверсионный след от двигателя", увы, не существует.
:::Вынужден вас огорчить но разница между АФАР и ФАР только в надёжности и частично в габаритах, отказ от большой трубки передатчика способствует. И их "обнаруживающие" св-ва одинаковы.

= Авиасрачи =
Пора бы запилить статью про авиацию и связанные с ней срачи.
Для примера посмотрите хотя бы на примечание и обсуждение данной статьи.

== Стелс-кун о невидимках ==
> Утверждается, что это был единственный сбитый стелс за всю историю, но это ЛПП, так как официально в Югославии было сбито три оных
А серийные номера сбитых машин в студию? И желательно без ссылок на Ильина

== Авиазадротство и статья. ==
К ебеням статью и все что связано с F-19, ибо он неэпичен и реальне гавно.
* Ф-19 - нортроповский кункурент Ф-117.

Авиасрачи - запиливайте. Но не надо превращать статью в их филиал. Написано нереально букв, въехать в которые можно конечно, но трудно и неинтересно. Давайте как-то попроще и без фанатизма. --[[Участник:Братец Способий|Братец Способий]] 22:29, 20 августа 2009 (MSD)

* Ебаный стыд, про игруху все откатили, а ведь Ф-19 меметичен именно этой легендарной игрухой, а остальное - нах не сдалось.
** Плюсадын! Игруха - винрарнейшая, без нее Фы-19 годится только для задротов.
** Двачую, верните игруху, она Значима (tm). Большинство населения Этой Страны знает про F-19 именно из-за нее. Бред лже-Капитана о невидимках можно нафиг снести, кто хочет - пусть пишет отдельную статью.
*** Двачую двачера - сделайте статью [[Стелс]]!
**А это просто ещё один долбоёбский пример борьбы кровавой одменестрации с [[1984|инакомыслием]]. Скажи люрке fare thee well!

Что именно про игруху откачено, кроме авиазадротства "а я вот бочку сделал" (и ещё тонны буков минимальной ценности)? Покажите. Я после отката вроде ручками все осмысленное возвращал. --[[Участник:Братец Способий|Братец Способий]] 01:27, 22 августа 2009 (MSD)

Еще из американских авиамемов - SR91 Аврора, гиперзвуковой стратосферный разведчик, который в конце 80-х - первой половине 90-х видел каждый третий фермер, из тех что не видели НЛО и зеленых человечков. В эту страну пробился на страницах журнала Техника-Молодежи.

Давеча, листая книжицу "Самолеты особых схем" (изд-во "Машиностроение", Москва, 1985 г.) таки нашел про "F-19". Вот про него на англовики: http://en.wikipedia.org/wiki/Focke-Wulf_F_19 P.S. В книге именно через дефис.

= F-7 это Convair Y/F2Y "SeaDart", а не Vought F7U "Cutlass" =
Доказательство смотрим здесь - http://www.designation-systems.net/usmilav/1962redesignations.html - На момент принятия Единой системы обозначения ЛА ВВС, ВМС и МП США все "Катлэссы" были сняты с вооружения. Исправляю.

= F-117 это и есть "потерянный" F-19 =
Существует версия, что во время испытаний F-19 имел позывной F117 (в целях конспирации, видимо, да и двузначные индексы экспериментально-секретным моделям не принято было присваивать), а ввиду шибкой секретности сабжа конспирацию решили продолжать и после испытаний, при дальнейшей эксплуатации...
* Не. Поищите фотки нортроповского стелс-истребителя - вылитый Ф-19, только угловатый.

Вычеркните С-200 из списка в раздельчике "Стелс". Ваш зенитчик-кун

= F-19 в коллекции "Turbo" =
Предлагаю запилить фотку F-19 с винрарной коллекции "Turbo" (#319)
[[Изображение:319.jpg‎ |thumb|F-19 в <s>вакууме</s> коллекции turbo]]
* Круто! Поставте в начало статьи.

== Про игру ==
Еще один замечательный факт - F-19 запускается под ХР и Вистой совершенно спокойно. причем без всяких там эмуляторов. Но это при том, что вам сильно повезет и скорость игры не увеличится в 100500 раз.—''Анонимус'' —18:17, 13 ноября 2012 (MSK)

== Еще про физику ==
Если самолет игрока подбивали он не взрывался, а падал. А если перевернуться на спину - взлетал.

== Еще про игру ==
Реквестирую закачку - хочу поностальгировать =) (тяжелое детство, игрушки прибитые к полу, 80286+EGA16цв)
ЗЫ на максимальном уровне сложности прошитый насквозь раз 10-15 самоль спокойно дотягивал если не до аэродрома так до своей территории. Взлет + катапульта + самоль сносит что-нить у себя на аэродроме, часто = PH. Все ракеты летят мимо если когда они приблизились повернуться к ним поперек. 750 патрон хватает примерно на 20 самолей, можно вооружение с подвески брать все против земли.

== Бага в статье ==
>Комплексы С-200, С-300, С-400, вероятно, не оставят шансов этим стелсам (хотя IRL такой войны всё же не хотелось бы).
IRL такая война была, в Ливии же.

Автор вот тебе ссылка на то как правильно после 62-го в СШП самбики классифицируются (даж педивикия знает об этом): http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_military_aircraft_of_the_United_States#Unified_System.2C_1962-present . Не пиши больше хуйни, если не знаешь точно.

= Ещё об F-117 =
''Так что нет ничего удивительного, что F-117 недавно быстро, решительно сняли с вооружения.'' - ну как бы 25 лет в строю это нихера не быстро и решительно ;-)

= Про геймплей F-19 =
Автор статьи вероятнее всего ездил по земле в Ливии на No Crashes и на тренировочных полетах, раз написал кучу откровенно доставляющих фактов про саму игру. Их действительно нужно править.

> ибо ракеты у него били вдвое дальше твоих AMRAAM (64 километра против 32)

AMRAAM можно было пульнуть и на предельную дальность в 70-80 км, и при этом можно было неиллюзорно кого-нибудь сбить с неплохой вероятностью (около 75%). Но взять в полет AMRAAM - мсье знает толк в извращениях.
Sidewinder можно было достаточно смело выпускать на дистанции в 35-40 километров, и они совершенно спокойно сбивали МиГи с вероятностью уже где-то 90%.

>Да и в режиме полной войны особо помочить не удавалось

ORLY? А как же 8 Maverick и хардкорное "сбей всех из пулемета" на илите? Собственно, только так можно было заработать пару лишних Silver Star и AFC (про медаль Конгресса умалчиваю, она выдавалась ровно один раз за игру)

> закладывать крутые виражи, как МиГ или Сушка

Снова лол. Если на хвост садились МиГи или Су - тяга сбрасывалась до нуля, и все те, кто летел сзади, резко пролетали перед тобой (обсчета столкновений не было), а затем сбивались из пулемета.

> ввергая батю в шок от моей статистики

И красиво приукрашивая статью на лурке. No Crashes давали треть от заработанных очков (если память мне не изменяет) - и даже при таком раскладе на элите можно было набрать только на Silver Star.
Плюс расход топлива при катании по земле был очень высок, а за миссии по фотографированию в принципе не давали много очков (для сравнения, два разрушенных радара могли быть оценены как второстепенная миссия, чем игроки и пользовались).

Резюме - раздел про геймплей никчемный, ибо все впечатления автора про игру относятся к шестилетнему возрасту.

== A — это не "assault", а вовсе даже "attack plane" ==

A — это не "assault", а вовсе даже "attack plane", именно так переводится "штурмовик" на английский. Поправьте кто-нибудь, а то я легион, от меня статья залочена.

Обсуждение:F-19 - История изменений

127.0.0.1: /* A — это не "assault", а вовсе даже "attack plane" */ новая тема