127.0.0.1 в 08:04, 31 июля 2009

2009-07-31T08:04:53Z

Новая страница

Это что, луркоморье теперь - автоэнциклопедия?
:Двачую. Унылая автоебская статья, сделайте меня развидеть это.
::все стереть нахуй и перепейсать с нуля. Вольксфакен эпичненькая мошынка, но не педивикийно же переписывать модели! Необходимо отметить много значимых (тм) fuckтов, начиная от всенемецкого добровольно-принудительного сбора по пять марок на норотный аффтамабиль (как раз к войне завод и построили на эти деньги, тут же начав клепать кубельвагены и прочие вундервафли) и лично Порше руку приложившего к. Кубельваген, жук, транспортер первый как хиповый автобус (в цветочек - обязательно! и полный анаши, разумеется), гольфы и пассаты со шрота мутным потоком влившиеся сквозь окно из европы, скупленную шкоду (фольксваген для бедных) можно упомянуть, ну и некисло отметить последние достижения наебизнеса с акциями, поршами и массовым разуванием лохов на миллиарды. Отдельно можно упомянуть НЕНАВИСТЬ преданных поколонников марки, тех самых шротовладельцев 90-х, к конструкциям 2000-х, которые вместо нидааарагой починки в гаражах деталями с помойки приходится таскать на (весьма недешевый) дилерский сервис, или оно просто не едет.
:: Жук, преодолевший на +1 количество выпущеных Фордов-Т и Гольф - эпический вин. бдлжяд... перечитал. Соболезную автору. Дорогой автомобиль - порваная попка, однозначно. Высер - КЕМ. Описать вышеперечисленные факты, связанные с компанией Фольксваген АГ [[Участник:Woolfy11|Woolfy11]] 10:39, 31 июля 2009 (MSD)
Хуета, такая хуета. Удалить.
: Фольксваген такой эпический мем, такой Фольксваген. Капитан видит их на улице сотнями. Зачем ему про них читать?

Обсуждение:Фольксваген - История изменений

127.0.0.1 в 08:04, 31 июля 2009