https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A%D0%A2%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B0Обсуждение:Татра - История изменений2026-11-05T02:18:19ZИстория изменений этой страницы в викиMediaWiki 1.43.9https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A2%D0%B0%D1%82%D1%80%D0%B0&diff=37795&oldid=prev127.0.0.1: /* Кпржовице */2010-11-27T16:10:11Z<p><span class="autocomment">Кпржовице</span></p>
<p><b>Новая страница</b></p><div>А настоящие газенвагены эта конторка не выпускала? Что-то внешний вид напоминает.<br />
: Ледвинка за сотрудничество с нацистами в тюрьме сидел, так что вполне возможно. А кто поставил плашку объединить с «терроризмом» — Петросян в квадрате, вот. И ещё: автор, на мой взгляд, совершенно не разбирается в хребтовых рамах, и нагородил какой-то странной ерунды, хотя в сети есть куча информации по теме. --[[Участник:Mts78|mts78]] 09:02, 9 августа 2010 (MSD)<br />
<br />
----<br />
татра эпична, кто катался -- тот знает. но сейчас википедота.<br />
<br />
Стоит о легковых Татрах допилить, они эпичны не менее, чем грузовики.<br />
<br />
О хребтовых рамах - ЛПП, да, автор не в теме, хотя фишка действительно татровская. Подогрев кузова от выхлопных газов известен и на КамАЗе-5511 и вовсе не фишка только "Татры". Что до воздушного охлаждения, знакомые водилы из карьера рассказывали легенду: движки при езде в карьере(все время пониженные передачи, узкие пещаные дорожки с обрывом с одной стороны) сильно грелись. Нажаловались заводу-изготовителю. Приехала девушка. Села в кабину, отгоняла смену на скоростях, которые водилам и не снились. После смены сказала: "Вот так и ездите". И уехала.<br />
<br />
<br />
<br />
87 же есть - ихтеочудовище!!! Зигмунда и Ганзелку запили! <br />
----<br />
<br />
Реквестирую инфу про легковые татры в этой статье.<br />
<br />
<br />
----<br />
<br />
Не хватает фотографий 815ой.<br />
<br />
----<br />
<br />
Газенваген на картинке это не Татра вовсе. Газенвагены делались на базе автомобиля Saurer.<br />
----<br />
Да, может автор статьи-новичок и не умеет еще фотки загружать, вот и вставил первую попавшуюся.<br />
----<br />
Запилите про T603 - лютая вундервафля. Фидель на ней по сей день рассекает. И обязательно фотку 148-й. Ня!<br />
----<br />
Самосвал Tatra 148 даже стоял где-то в Сибири на постаменте в качестве памятника, вроде в "За рулём" видел фотку, может и сейчас стоит, если в металлолом не утащили. Чуть ли не единственный советский памятник зарубежной технике, так что машину эту весьма уважали.<br />
<br />
== Кпржовице ==<br />
<br />
Кто-нить может это произнести вслух?<br />
Статью дополнять, например расскажите почему она кривоногая.<br />
<br />
:Слишком дохуя слова "шушпанцер". Редактируйте.<br />
:: 20 баксов<br />
Ну 613-я как и наши ЗИЛы (лимузины) работает на 98-м, ибо у мотора высокая степень сжатия, не знаю зачем на ЗИЛе так делали, но чехи делали высокую степень из-за экономии</div>127.0.0.1