https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F Обсуждение:Таврия - История изменений 2026-11-04T19:54:32Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.43.9 https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F&diff=37715&oldid=prev imported>Ежи К.: переименовал Обсуждение портала:Ниасилили/Таврия в Обсуждение:Таврия 2013-08-13T12:03:47Z <p>переименовал <a href="/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0:%D0%9D%D0%B8%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D0%B8%D0%BB%D0%B8/%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="Обсуждение портала:Ниасилили/Таврия (страница не существует)">Обсуждение портала:Ниасилили/Таврия</a> в <a href="/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%A2%D0%B0%D0%B2%D1%80%D0%B8%D1%8F" title="Обсуждение:Таврия">Обсуждение:Таврия</a></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>Пилите, Шура, пилите. Контингент набижит.<br /> <br /> Плакал кровавыми слезами от орфографии и пунктуации. Ваш ГН.<br /> <br /> В инкубатор, быдло.<br /> <br /> Привел в читабельный вид. В инкубатор уже не надо, осталось отшлифовать и будет отлично.<br /> <br /> Че-то хуево привел. Или было еще хуже?!<br /> <br /> Статья написана в конце безблагодатно, видать автор уже устал и хотел по-скорее от неё отделаться. Нужно побольше лузлов, схем, чертежей пепелаца, примеры тюнинга и другие ништяки.<br /> <br /> Таврия была первой переднеприводной машиной сесесерии, готовой ещё в конце 70, но блять никто не мог смириться что первая переднеприводная машина будет запорожцем. И пришлось ждать 84 года пока ВАЗ не разродился восьмеркой, которая похожа на таврию чуть больше чем полностью разве что масштаб побольше. Вот такие вот дела.<br /> П.С. машина кстати была нихуёвая и если бы не жадность владельцев ЗАЗа то делали б её до сих пор и народ бы её себе спокойненько покупал и в хуй бы не дул.<br /> <br /> Первые разработки Таврии начались ещё в 60-е. При этом форма была не зубилом, а напоминала копейку. Собственно, как уже сказали выше, в серию она готова была уже в 70-е, что было бы вовремя. Но из-за мудаковатости совковых чиновников началось производство на десятилетие позже. При этом мало того что Таврия к этому времени уже устарела морально, надо добавить полное распиздяйство при сборке характерное практически для любого производства в совке в период его заката - гнали откровенный брак, который исправлялся благодарными автовладельцами в гаражах.<br /> <br /> В топку. Несоответствие фактам просто зашкаливает. К чему лишний понос?<br /> ==Таврофорум==<br /> Не забыть про форум упоротых написать - http://tavria.org.ua/forum/index.php.<br /> ==Фиеста vs Таврия==<br /> http://rusrevcom.narod.ru/content_a/FFF/fiesta_vs_tavria.htm<br /> Меня как владельца старой фиесты и человека который катался на таврии и помогал друзьям чинить сей замечательный агрегат статья неиллюзорно доставляет — &#039;&#039;Angry&#039;&#039;<br /> <br /> == Таврия и Сенс ==<br /> Не совсем корректно называть Сенс Таврией. Это скорее гибрид Ланоса и Таврии. Более точно Ланос с Таврийским движком и коробкой (угадайте в каких узлах больше всего поломок).<br /> Да и в общем-то Ланос не имеет никакого отношения к Опелю Кадету.</div> imported>Ежи К.