127.0.0.1: /* Конструкторы в СССР */ Новая тема

2015-02-06T17:07:17Z

Конструкторы в СССР: Новая тема

Новая страница

Двачую! Тема благодатная, надо не зафейлить. --[[Участник:Tigger|Tigger]] 16:15, 18 декабря 2008 (MSK)

Конструктор не относится к жапонскому автопрому. Конструктор это набор деталей "Сделай сам" завода ТАЗ.

: Ага, о православных японских конструкторах нам будут рассказывать люди, потребляющие семьсот тысяч новых тазиков в год. Мегалол, че еще сказать.
* Еще есть прибалтийский конструктор. Убитый «Бумер» или «Мерин» чинят, а так как всякие дуги жесткости убиты, то такие тачки в ДТП хуже тазиков.

Хужее тазиков в ДТП только кетайское говно.

Конструктор в изначальном варианте как раз и есть случай, описанный в "Exceptions", то есть машина, раскиданная на крупные агрегаты и собранная воедино по прибытию на место.
Маразм со сваркой половинок появился только недавно. будет время - наведу нахуй тут порядок

: Гомодезик, шел бы ты нахуй отседа.

Конструкторы варят ещё около т\ц "Максим", Проспект 100 лет Владивостоку, д. 57. Анонимус лично видел сидя в кафешке, на самом верхнем пятом этаже т\ц, под кофиёк, как в соседнюю шарашку, огороженную снизу от быдла высоким металлическим забором - завозили запчасти на грузовиках. Да с десяток распиленных кузовов видел тоже. Шатёр бы уже растянули пидорги штоле.

== Помнят олдфаги. ==

Чистый конструктор (иногда даже не разбиралось авто, просто ПТС не давала таможня) сгинул к новому 2009-му году. Купить с поздней датой вероятность крайне мала, пошел распилокаркас (иногда с даже подменой доков), и наоборот до 09 не было этой хрени, ибо кузов беспошлинный был. Но всего этого говна так мало, по сравнению с обычными конструкторами ( коих несколько сот тысяч), однако оно сильно бросило тень на К. Не так давно ПТС 50-100 аннулировали во Владивостоке, с тех пор началось...
Иногда К называют просто левый автомобиль(например планку), ессно, барыги хотящие его столкнуть, в расчете на то, что покупатель где-то слышал что конструктор - это нормально. Так что аннон желающий прикупить себе мощный(до 1.5л почти не таскали К) старый драндуль, будь бздителен. Смотри когда ввезен (хочется же авто поновей, а их и ввозили позже), ПТС конечно лучше оригинал, пускай он и весь в правках и печатях непонятных. Хотя, по слухам, гайцам западнее Хабаровска глубоко насрать, потавят на учёт хоть автомобиль флинстоунов, если ничего не весит на нём.

== Конструкторы в СССР ==

В СССР тоже были конструкторы, причем официально.

Они назывались ижевский "Москвич-412". Помню, сосед исчо в 1988 въебался на перекрестке в грузовик, его Москвичонок - в полное говно, опрокинуло, всего перекосоебило. Сам с женой, можно сказать, легким испугом отделался, на ремнях повисли кверху жопой.

'''Ремнями пользуйтесь, суки, не забывайте! Здоровья будет больше!'''

Так вот, купил он '''официально''', в магазине "Автомобили", кузов '''первой комплектности''', так, бля, называлось. Было в кузове установлено абсолютно всё, включая поджопники и обшивку дерьмонтином, кроме движка, коробки, кардана и мостов. Движок с коробкой и задним мостом впёр старые, переднюю подвеску, радиатор и рулевку заменил. В ПТС все записали, как положено. Потом он продал конструктор аж за 15 тыс. советских рублей. Потом записался на новую машину, получил без очереди, он, типа, героически сражался с кем-то, вроде как с фашистами проклятыми, хотя по возрасту, наверное, записки партизанам, будучи младенцем носил. Москвичонок в те годы тысяч 7-8 стоил, так что ещё и наварил, во всяком случае, не в убытке остался.

Обсуждение:Конструктор - История изменений

127.0.0.1: /* Конструкторы в СССР */ Новая тема