127.0.0.1: /* ВолынецЬ */

2017-05-22T13:04:06Z

ВолынецЬ

Новая страница

А как насчёт раздела "фильмография"? сабж снимался в фильмах: "про бизнесмена фому", "хочу в тюрьму"(аццкий мегашушпанцер - плод рук нового кулибина) "русский бизнес", в одной из серий бондианы снимался "горбатый" (с запуском двигателя кувалдометром), "простоквашино" опять же

Какие заднемоторные Феррари? Опомнитесь!!! Заднемоторная компоновка - это когда мотор ЗА задней осью. У Феррарей оно ДО, а значит компоновка СРЕДНЕМОТОРНАЯ и к Запору отношения не иемет.
Из всех Поршей ЗАДНЕМОТОРНАЯ компоновка только у 911. Остальные или передне, или средне моторные.
ИСПРАВИТЬ И НЕ ПОЗОРИТЬСЯ!!!

Переключение передач "вверх ногами" было обусловлено устройством механизма кулисы, но никак не особенностями коробки переключения передач, и при замене этого механизма в салоне(небольшое растачивание отверстий крепления)КПП шушпанцера приобретала правильность и труЪшность(делал сам, поэтому, я гарантирую это)

Предлагаю убрать плашку про ненависть. Уже неактуально.

политруки набижали? Кто поставил плашку про пиздеж? Ты, хуй, хоть раз на жопере ездил? Хотя бы пассажиром? А я его из частей собирал. Двадцать лет назад, когда ты еще в штаны срался.

"уши постоянно зажаты коленями" - пруфпик? На заднем сиденье - согласен. Спереди - пространства под торпедой предостаточно. Анонимус
*там только по длине достаточно (особенно когда все проржавело и ноги можно высунуть на улицу, к подвеске). С шириной - полная жжжопа, ибо колесные арки, а на уровне сидушек просто общая ширина кузова. А уж у горбатого так совсем.
* А я поддержу Анонимуса. Спереди места больше, чем в жигулях, и руль не трётся о правую ногу.
* Я где-то читал, что среди советских автомобилей у водителя Запорожца была самая комфортная посадка водителя. Так ли это?

Кстате, щас дойду до конторы - поищу там фотку горбатого-лимузина, или новую сделаю благо оно прямо перед входом стоит, как памятник нашим буйным 90-м [[Участник:RLHM|RLHM]] 11:16, 19 сентября 2008 (MSD)

э, пра фошшыстов ссыклю надо как-то переделать, оно сваливается не на немцев а на поцтреотов.[[Участник:RLHM|RLHM]] 11:29, 19 сентября 2008 (MSD)

все правильно афтар пишет - пиздежа нет, убирайте плашку.
я сам ездил давно на ушастом - тачка зачотная, даже в аварию на нем попадал ))))

Спасибо за статью) былинно доставило :)

охуенно, похуй на факты, сам тон статьи убийственный!!

Реквестирую "Таврию".
* а в ней нет ни хрена интересного. Есть пара прикольно-идиотских конструктивных моментов (дисковые тормоза с ВНУТРЕННИМ диском, безцентровые колесные диски которые принципиально невозможно отбалансировать, феерическая электрика начала 90-х гг с ВСЕМИ проводами белого цвета и тп) но в целом - типичная такая недозубила начала 80-х. Тупо и примитивно, и не вставляет совершенно, только ломаецца как и полагается запору. Твария у мене тоже была, года два продержалась в качестве вспомогательной и резервной машины, потом продал ее нафиг за те же копейки что и купил.[[Участник:RLHM|RLHM]] 22:29, 19 сентября 2008 (MSD)

А я щитаю, что про Таврию всё-таки надо если не в отдельную статью, то хотя бы здесь упомянуть. И запилить рекламу, где мужик Таврию из зажигалки заправляет (ролик Каннскую премию получил, ёба!) Можно бы и про то упомянуть, чем сейчас ЗАЗ занимается.
Кстати, Тварию первое время тоже Запорожцем звали. Пруфлинк - фильм "Место убийцы вакантно" (1990), где ГЗ, убивающий женщин, разъезжал на красной Таврии, и когда менты допрашивали свидетеля очередного преступления, он назвал машину ГЗ Запорожцем.

Статья былинная, спасибо автору за озеро лулзов.

http://img26.imageshack.us/my.php?image=dsc02537.jpg - сферический железный конь

АААААААА Брат-близнец Запора. Кузов почти один в один только шильдик другой. http://en.wikipedia.org/wiki/NSU_Prinz_4#NSU_Prinz_4

НАдо добавить раздел про зазоёбческие мемы.

В 968М прорези на капоте предназначены для ВЫХОДА воздуха из турбины (зимой закрывались дверцей). Входил воздух снизу через заслонки с термостатами. Иногда можно было наблюдать мудаков, которые вместо очистки/ремонта термостатов привешивали уши на эти прорези, чем, соответственно затрудняли выход воздуха и ухудшали ситуацию (наиболее популярное у этих идиотов "ухо" - советская хлебница без дверцы. Также следует упомянуть расположение аккумуляторной батареи в багажнике. При замене совковой батареи на нормальную, буржуйскую, крышка с "трубочкой для отвода паров серной кислоты" и крепление штатной батареи не подходили по размеру, и батарея летала по багажнику на кочках и могла устроить пожар, если металлический груз попадал на клеммы.

== жопер МР ==

Это хорошая, годная статья) Я ржал от души) Аффтору - респект и много нефти. Мой приятель до сих пор собирает хуй йего знает кем разобранный ЛуаЗик и до сих пор надеется его собрать до полной проходимости. До сих пор не могу найти в сети мануал для этой машинки. Ностальгировал.

управление там было следующее

*педали газа и тормоза - под единственную ногу. Газ можно было переставлять, в зависимости от наличествующей ноги, тормоз всегда на штатном месте, по центру, под любую ногу одинаково
*вилка - под культю второй ноги, это основной привод кароппки. Тоже переставлялась.
*рычаг на тоннеле - для включения заднего хода
*на руле была ручка с кнопками и прочей хуитой, чтоб не отрывать единственную руку от руления. Кольцо на ручке позволяло включать 3 педерачу вместо 1 тем же самым движением недоноги.
*сцепление автоматическое, по оборотам генератора схватывало и дальше там стабилизировалось по току.

== ВолынецЬ ==

Сорри, но какой народ называет ЛуАЗ "Волынянкой"? У нас повсемесно его "волынцем" кличут. Или это только на територии Украины?

У нас в Ивановской области его "Луноходом" называли.— — [[Служебная:Contributions/87.255.229.153|87.255.229.153]] 16:04, 22 мая 2017 (MSK)

== Складывание колес. ==

у горбатого есть забавное свойство: если его приподнять, колеса сложатся "вовнутрь" — устроена подвеска была как–то так, что колеса стояли прямо только под грузом самого авто. то есть можно было напакостить, приподняв машину и потом опустить на сложенные а-ля Делореан колеса.

реквестирую подробное описание этой анатомической особенности авто. [[Служебная:Contributions/128.75.253.99|128.75.253.99]] 17:56, 26 марта 2012 (MSK)

== Почему "Горбатый"? ==

Тема объяснения этого названия не раскрыта. Почему модель 965 называют "Горбатым"? —[[Участник:Genseric|Genseric]] 02:26, 28 февраля 2013 (MSK)

== Гуд найт, свит принс ==

[http://kiev-news.com/novosti/zaz-zakryvaet-proizvodstvo.html ЗАЗ закрывается].

Обсуждение:Запорожец - История изменений

127.0.0.1: /* ВолынецЬ */