<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F%D0%BA%D0%B8%2F%D0%A1%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8</id>
	<title>Обсуждение:Железнодорожные маньяки/Срачи - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F%D0%BA%D0%B8%2F%D0%A1%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-06T17:02:18Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8&amp;diff=31826&amp;oldid=prev</id>
		<title>127.0.0.1: /* Чисто поржать */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%96%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%8C%D1%8F%D0%BA%D0%B8/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D1%87%D0%B8&amp;diff=31826&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2011-08-29T06:29:59Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Чисто поржать&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;== По поводу разрастания и засирания статьи ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мои дорогие зацеперы и антизацеперы, имею сказать:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Любую однобокость буду из статьи убирать безжалостно и внезапно, тут не бложик униженных и оскорблённых.&lt;br /&gt;
* Любое засирание — аналогично, это ж просто феерический пиздец был, когда описание всех срачей занимало 26 страниц ворда, из них три четверти — про зацеперов! Не надо увлекаться, пытаясь описать каждую мелочь.&lt;br /&gt;
* Ещё раз порезать статью мне будет абсолютно не жалко, что я и сделаю, если ущемлённые в достоинствах господа зацеперы и дальше будут в ней высираться про то, как их не любят фанаты и прочее подобное по десятому разу.&lt;br /&gt;
* Краткость — сестра таланта: больше фактов, меньше воды.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Собственно, пока всё.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Паравозосрач ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Добавьте кто-нибудь про этот замечательный вид троллинга. Паровозы - самые лучше и современные локомотивы. Кроме того от них исходит особая духовность. Нельзя без боли смотреть на разрезку паровозика. Они незаменимы в случае ядерной войны и поэтому государство должно не только сохранять старые паровозы, но всенепременно наладить производство новых. Можно напомнить, что в 80-е в Аргентине (или где-то там) конструировались паровозы с невъебенными КПД и мощностью. Поэтому повсеместное уничтожение паровой тяги - это неиначе как заговор ЗОГ, которое хочет ослабить ведущие государства в предверии 3 мировой войны. Ну и т.д. и т.п.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Зацепосрач ==&lt;br /&gt;
Vivan755 фалломорфировал и заплакал кровавыми слезами.&lt;br /&gt;
Алсо, зацеперы реально создают лишний гемор локбригадам. Потому и решетки на буферных, и стеклоочистители снимаются как и ручки с концевиков.&lt;br /&gt;
: Да, среди зацеперов есть отморозки, дестройщики и идиоты, в основном мелкое школиё за которыми предки не следят или всяческое быдло типа футбольных фанатов и т.д. Равно как и среди обычных пассажиров попадаются вандалы, а графитчики вообще разговор особый. Вот из-за них-то локбригады и фанаты и не любят зацеперов как класс, хотя среди них есть и адекватные типажи, в основном это студенты или взрослые работающие люди вроде любителей нестандартных путешествий (типа трейнхоперов ездящих на товарняках) и ощущений скорости и нестандартных видов (большинство зацеперов), а также опытных зайцев и вынужденных иногда цеплять рядовых пассажиров. В основном такие наоборот стараются создать как можно меньше неудобств железнодорожникам и всячески ценят их. Просто среди многих рейлфанов закостеноло в мозгу что зацеперы это не ценящие жизнь идиоты или гопошколота-вандальщики, а с некоторыми вообще общаться невозможно т.к. единственное на что они способны это писать &amp;quot;Чтоб они сдохли мудаки ебаные ненавижу&amp;quot; и типа того&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В тему: http://cs11262.vk.com/u96256121/131255764/x_80e5489c.jpg :)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Весёлая охота ==&lt;br /&gt;
С приходом лета увеличивается количество клещей на собаках. Они цепляются к бокам собаки, залезают на неё сверху, цепляются спереди и сзади, и ездят на ней в режиме паразита, периодически проезжая довольно большие расстояния. Вашему вниманию предлагается весёлое времяпрепровождение, способное скрасить унылые будни этого поганого мирка.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:1) Берём маркер (лучше Тибериус, он точный, мощно бьёт и - самое главное - не требует баллона с фидером, и полностью разбирается для укладывания в быдлосумку типа из-под ноутбука).&lt;br /&gt;
:2) Готовим шарики, перезаправляя их водой (самая геморная часть процедуры, и, кроме того, у некоторых шаров может раствориться оболочка). &lt;br /&gt;
:3) Залегаем у дороги (лучше у поворота, и залегать лучше так, чтобы собака двигалась навстречу, так суммарная скорость встречи шарика с клещом будет выше, а вау-эффект - морщинистей), в кустиках, желательно - подальше от населённых пунктов, горный велик в помощь!&lt;br /&gt;
:4) Состреливаем клеща с собаки. Удачно состреленый клещ, естественно падает, ЧСХ, вниз, примерно со скоростью собаки, и причудливо разнообразно встречается с землёй. &lt;br /&gt;
:5) Мокрый след высыхает, а ошмётки шарика никто и не думает искать - всем итак весело.&lt;br /&gt;
:6) ????????????&lt;br /&gt;
:7) PROFIT!!!!!!!!!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Здесь по фен-шую нужно написать цифру три&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ЗЫ: Троллинг утипусичек выкладыванием видео и фото весёлой охоты в инет ИМХО нецелесообразен. Дома нужно пруфы хранить, а не провоцировать персонализацию вендетты себе в хоум!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
МрЛ&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Стрелядло Tiberius Arms T9 Elite ST Paintball Gun Rifle[[https://encrypted.google.com/search?q=tiberius+elite]]. Всего пятьсот баксов, а сколько приятных минут!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Очень интересно таки знать, как вам удаётся разглядеть насекомых на собаке и тем более попасть в них по движущемуся объекту. И тем паче наблюдать процесс полёта клеща&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Сочные уебаны ==&lt;br /&gt;
Собстна, нигде нет подробной информации о тех двух долбоебах, которые убились об трубу. А ведь тема была благодатнейшая. Не в плане фото - про них есть в метроруффинге, а в плане травли зацеперов как таковых, детишки очень смешно отмазывались в свой группе от павших товарищей, типа они все на коне, а это так, двое дебилов, мы их знать не знаем и ваще чо вы к нам пристали?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Фотки надо тоже добавить, кровяка там на платформе и вагоне была красивая.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Уже давно есть в [[Метроэлектричкинг/Трейнсёрфинг]]. А здесь это я бы сказал слегка лишнее - случай здесь уже упомянут ибо вызвал кучу срачей, а фотки это уже техническая сторона вопроса, здесь ей не место. Не забываем, что здесь в 1 очередь описывается не про зацеперов, а про психически нездоровую реакцию ЖД-маньяков на них&lt;br /&gt;
::: Есть-то есть, но в контексте &amp;quot;посмотрите на фраги&amp;quot;. А в самом зацепинге раздела &amp;quot;критика и срач&amp;quot; нет в принципе. Я не настаиваю на запиле в эту статью, но саму тему осветить так или иначе надо, тем паче что тут даже способы троллинга есть, а примеров нет, хотя тема благодатнейшая.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:::: http://vk.com/id17343343?z=photo17343343_222882221%2Fa55d5f230f121916ae Ну вот хороший пример троллинг-фотки как раз по этой теме. Срач в каментах достовляе. В принципе можно запилить и кинуть линк но она широченная и 2/3 страницы в ширину займёт&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== ЭМ2 ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Спецремонт базировались на Мытищинском МетроВагонМаш, а не на ремонтном заводе, там же и делались эти ваши эмки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Очередной бред или очередной троллинг.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: [http://www.rus-etrain.ru/index.php?action=series&amp;amp;ser=%DD%CC2%C8 Учите матчасть], блеать!. ЭМки собирались на Московском ЛРЗ в Перово, там кстати между Перово и Фрезером (Казанка) на его подъездных путях за забором полно вагонов от старых ЭРок и ржавеющих ЭМок стоит. Разве что возможно Метровагонмаш и поставлял детали для ЭМок, по крайней мере гудок у них звучит как у метропоездов.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: Электрички в Мытищах не делают аж со времён Сталина. Равно как и детали для них. Для ЭМок — тем более. Просто не делали и всё. Убейте того, кто распростаняет такие глупые слухи. Пожалуйста.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Русичесрач ==&lt;br /&gt;
=== Новое обсуждение ===&lt;br /&gt;
Ну нахрена ещё здесь про него писать, есть же [[Метрофанаты/Русичесрач|специальная статья]]? Предлагаю выпилить.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
: Аргумент за оставить: отдельно статья не очень значима™, в Метрофанатах — аналогично (сколько-нибудь серьёзных русичесрачей я в их среде не припомню). Аргументы за убрать: жидорожники с прочими фанатами пересекаются слабо; &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;статья, блядь, и так засрана по самый пиздец!&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; Давайте обсудим.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
:: Во-первых для отдельной статьи маловато, поэтому целесообразно оставить это здесь а оттуда сделать редирект (как сейчас и сделано). Во вторых, давайте наконец усвоим, что метро это ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА, только подземная и внутригородская. И метрофанаты - это специфическая разновидность рейлфанов, которых интересует именно внутригородская подземная ЖД, пусть даже не все их них сильно интересуются наземной ЖД (ибо метро к дому ближе), а вовсе не отдельная ветвь ТФ. Просто кто-то больше любит наземку, кто-то подземку. И если говорить о &amp;quot;наземных&amp;quot; ферроэквинологах, то многие из них интересуются и метро, ибо это ТОЖЕ Ж/Д и там ездят ТОЖЕ ПОЕЗДА. Так что - оставить.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
::: А вот ни фига, метрофанаты — это метрофанаты, иначе можно и трамвайщиков в ферроэквинологи записать. Безусловно, совместителей хватает, но метрофанаты и жидорожники — это такие же разные группировки, как трамваетроллейбусники и автобусники: казалось бы, в обоих случаях виды транспорта имеют между собой много общего, однако даже аудитории соотв. сайтов пересекаются между собой очень слабо.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Старое обсуждение ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Опять транспорота полезла?&lt;br /&gt;
: имхо, нормальная годная статья.&lt;br /&gt;
: статью - под нож, автора - на расстрел&lt;br /&gt;
Осталось только статью про номерные запилить для полноты картины, так сказать.&lt;br /&gt;
: пора уже отдельный шаблон запиливать про транспорт, а то статей понаписали будь здоров&lt;br /&gt;
Блджад, выпилите фото этого ржЫда, бесит нереально. А лучше всю статью.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Казалось-бы, причём тут Русичи?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Че это вообще за хуйня?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
А по-моему неплохая статья. Пусть будет.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
И таки шо, по ходу модернизации вагонов анонимусы буду править пункты? (визг, запах, тонировка, форточки, двери, что там еще?) Половина статьи в примечания? или в &amp;lt;s&amp;gt;это&amp;lt;/s&amp;gt;?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Значимость не показана ====&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Cтатья прекрасная, информативная и смешная. Не удаляйте - доставляет.&lt;br /&gt;
P.S. товарищ Русичефил, который пытается поставить статью на удаление, ВЫ УЖЕ ЗАЕБАЛИ!!!! ОСТАВЬТЕ ПОРТАЛ В ПОКОЕ! ИДИТЕ НА АПЛ ИЛИ ФЛ И ДРОЧИТЕ СКОЛЬКО УГОДНО, НЕ МЕШАЙТЕ ЛЮДЯМ ТРОЛЛИТЬ И ОБСЕРАТЬ ЭТИ ГОВНОРУСИЧИ.&lt;br /&gt;
P.P.S. Закройте статью от транспороты!&lt;br /&gt;
:А я вот не понимаю, _зачем_ нам тут эта статья. Реально очень уж локально. [[Участник:Dellirium|Dellirium]]&amp;lt;sup&amp;gt; [[Обсуждение участника:Dellirium|[О.]]]&amp;lt;/sup&amp;gt; 23:44, 29 июня 2010 (MSD)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Скучная локальная хуета, ничего интересного даже для тех ебланов, которые её написали. А тебе, Анонимус, эта статейка по нраву?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Мне? Да.&lt;br /&gt;
==== Значимость показана ====&lt;br /&gt;
Значимость ещё как показана. На многих метрофорумах этот срач поднимается постоянно. И да, убогое замкадье идёт нахуй, как обычно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==== Русич теперь и в замкадье ====&lt;br /&gt;
http://www.tatar-inform.ru/news/2011/02/16/257881/&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Постоянный ток VS Переменный ток ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Почему нет ничего про сей срач? Хотелось бы узреть забавную историю появления переменного тока в СССР и аргументы за тот или другой вид тока и выводы. епте!&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Чисто поржать ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Потоки сознания от рейлфанья-школоло в адрес ЗЦПЧ в стиле Абсурдопедии, достовляе&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Электричкинг&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Это подвид деятельности &amp;quot;Нехер делать&amp;quot;, развившийся среди школоло, ПТУшников, студентов или молодых поцыэнтов, откосивших от службы в Вооружённых Сёлах, в возрасте до 30- ти. После этого возраста эта хуета выходит напрочь.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Сами поциэнты называют себя &amp;quot;зацеперами&amp;quot;. В основном это гомосапиенс мужского и в очень редких случаях женского пола, по- виду переходящего звена из питекантропов. Это &amp;quot;Нехуй делать&amp;quot; развито в городах типа &amp;quot;Замкадск&amp;quot; и &amp;quot;Усть- перепиздюйск&amp;quot;, где есть множество направлений Сабагъ.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Суть в Нехер Делать заключается в том, чтобы проехать снаружи подвижнога састава, прошёвши свозь Агонь и Воду (всякие преграды типа Товарисча Насяльника, Контры, Автомада- школоеда (турникета), Рэвизэйшэна, Бабки с тэлэжкай, ЧОПа и ВОХРа), выполняя при этом акробатические и силовые трюки, ставя новые рекорды по бегу и прыжкам. Обычно поциэнты- получают очередной экстаз от проезда с ветерком на Сабагэ, если не будут сняты Таварисчем Насяльником.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;В ходе разширения вида Нехер Делать, Электричкинг (не мэтроэлектричкинг) поделился на Хуеву Кучу дисциплин: Катание на крыше, в межвагонье, на кабине, подножках, пробег из вагона в вагон, пролетание над/ под турникетами, перелазение через забор, запрыгивание на платформу перед проходящим поездом и т.д. Особым шигом среди поциэнтов является професиональное исполнение проезда на пантографе, реостате, на межсекционном высоковольтном соединении и всеобще поощеряется банальным отсосом и подлизом.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Религия.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Зацеперы имеют свою греко- протестанскую, мусульмано- баптистскую, будистско- католическую вуду- шаманскую секту имени ЭР2 (сокращённо   ЗЦПЧ ), где они себя называют гордо &amp;quot; Воине &amp;quot;,сговариваются и назначают встречу для очередного ритуала.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Деятельность электричкеров очень опасна и требует специальных навыков и физ. подготовки.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Бывают случаи, когда горе-  воин  попалил второй помогало, обитающий в нерабочей кабине Сабагэ и на скорости в 80км/ч металическим предметом пытается отбить  воину  пальчики.&amp;quot;Не из говна мы сделаны&amp;quot;- кричит зацепер, всемя подсознательными силами терпя невыносимо больные удары и убедительно доказывает в обратном своими обмочеными штанишками или, в крайних случаях, получивши инструментом в коробку падает и изгоняется из секты Электричкинга. Бывают и умельцы, обитающие в сией секте &amp;quot; ЗЦПЧ &amp;quot; получили приказ свыше и силами заклинаний чёрной магии превращаются в отбивные на автосцепке, в говно на осях, наметателе, крыше и не только, самой Сабаги. Такие поцэнты часто получают море сожалений на страниче Говноконтакта.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Существует также снаряжение для удачного зацепинга: связаные бабулей рукавички, шарфик, трусы с капюшоном, дедовы калоши, слюнявчик и влагопоглощающие штанишки.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Великие  воине  пиздец как жопулярны! Про них пишет &amp;quot;Комсомольская Прада&amp;quot; и базарит ящик. В основном это бывает по прадникам: &amp;quot;Сабачей ЭТ2&amp;quot; или &amp;quot;Дня основания секты&amp;quot;. Празднование: Обычно группа по десять человек напиваются и пытаются вместе залезть на полигон задней кабины. При этом пару человек держатся не за опоры, а за подтяжки спецодежды (трусов с капюшоном) и в случае соскользания одной ноци с автосцепки, проклиная законы физики, все дружно, по принципу домигнэ, падают как говно.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;В интелекте поциэнты очень слабы и поддаются слабому психическому воздействию. Достаточно выдать заветный перл:&amp;quot; ЗЦПЧ - говно&amp;quot; и тутже попрёт херова куча срачей. На фразы типа:&amp;quot;Ты долбоёб&amp;quot; откликаются улыюкой и пониманием, зная кто они есть.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;В политических убеждениях примитивны. Считают, Электричкинг- экстремальный вид спорта, хотя на словах доказывают, что это. вид протеста против повышения цен на проезд и отмену целого ряда электроапоездов.&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;Враги зацеперов- электричкеров: работники жд, железнодорожные маньяки и поездофилы, а также разные выделения гуманистов.&lt;br /&gt;
Вобщем говнозацеперы заслуживают звание участников Особой Олимпиады и являются неотъемлемой частью этой страны!&amp;#039;&amp;#039;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>127.0.0.1</name></author>
	</entry>
</feed>