https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&feed=atom&title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5%3A%D0%92%D0%B5%D0%B4%D1%80%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8 2026-11-05T06:35:19Z История изменений этой страницы в вики MediaWiki 1.43.9 https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9E%D0%B1%D1%81%D1%83%D0%B6%D0%B4%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5:%D0%92%D0%B5%D0%B4%D1%80%D0%BE_%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8&diff=30048&oldid=prev 2016-06-29T18:52:25Z

<p></p> <p><b>Новая страница</b></p><div>Раздел &quot;Вариации&quot; доставляет, реквестирую moar.<br /> :...second this. Алсо припоминается эпизод из древнего советского кина о нелегих буднях юнги на какой-то барже, где тролль-жлобоватый матрос отправлял оного юнгу в машинное за ведром пара, а старый да опытный его осаживал не троллить. Можно допилить как канонiчное, ибо явно пародирует существовавшего irl во времена ранней НТР прородителя этих ваших ведер компрессии.<br /> <br /> <br /> «Наточить якоря (напильником), чтобы лучше цеплялись за дно» — хотя сухопутным крысам понять, что судно удерживает лишь пара сотен метров спущенной с якорем цепи, не так уж и трудно.<br /> <br /> Коротко — хрень.<br /> Развёрнуто: корабль держится, таки, якорем. Ни вес, ни трение цепи корабль не удержат. Важнейшим параметром якоря является &quot;держащая сила&quot;. Зависит она от конструкции. Но затачивать рога, разумеется, дело идиотское, ибо при тех силах, что действуют на якорь, лапы зароются в грунт, даже будь они полукруглыми.<br /> : двачую это. Особо хтонические махины вообще используют одноразовые мортирные - якорь специальной конструкции с линем из прочной проволоки просто выстреливают в дно, где он и остается навсегда.<br /> <br /> <br /> Годная статья, смеялся до слёз.<br /> <br /> Опытные сварные действительно юзают гнутые электроды при хреновом расположении стыка, однако &quot;гнутые&quot; получаются из обычных путем сгибания последних руками.</div>

127.0.0.1