<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81</id>
	<title>Монорельс - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-03T17:59:00Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81&amp;diff=15878&amp;oldid=prev</id>
		<title>127.0.0.1 в 16:35, 4 декабря 2019</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%9C%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%80%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81&amp;diff=15878&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2019-12-04T16:35:53Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{петросянство}}&lt;br /&gt;
{{moar|иллюстраций и монорельсов этой страны}}&lt;br /&gt;
[[Файл:Монорельс.jpg|thumb|Подделка под монорельс — [[троллейбус|шинный]] [[метро]]политен]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Монорельс&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; — это такая &amp;lt;del&amp;gt;японская фича&amp;lt;/del&amp;gt;, железная дорога, главное отличие которой — [[КО|вместо двух рельсов (вы не поверите) — один]].&lt;br /&gt;
[[Файл:Shonan monorail type 500a.jpg|thumb|Мы перевернули его just for lulz!]]&lt;br /&gt;
Под монорельс, в отличие от трамвая, практически невозможно попасть. И вообще, профита от него больше — выше экономичность и места на земле практически не занимает. В общем — самый футуристический ж.д. транспорт &amp;lt;del&amp;gt;без&amp;lt;/del&amp;gt; будущего…&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[На самом деле]] сабж давно превратился из [[вундервафля|перспективной технологии]], в очередной способ [[нанотехнологии|развода лохов на бабки]]. Успешно сабж умудряются использовать только в [[Япония|Японии]], но у них там вообще всё не как у людей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Монорельс в этой стране ==&lt;br /&gt;
[[Файл:CnstMM08.jpg|thumb|left|Московский монорельс… Wait! [[OH SHI--]]]]&lt;br /&gt;
Как и все другие страны, эта страна всегда хотела иметь свой монорельсик. Первый &amp;lt;del&amp;gt;паровоз&amp;lt;/del&amp;gt; монорельс на &amp;lt;del&amp;gt;подушке из конского навоза&amp;lt;/del&amp;gt; конной тяге был создан аж [[:w:Монорельс#Монорельс в России|двести лет назад]], но был быстро выпилен его императорским величеством за [[говно|негодностью]]. Как нас учат некоторые сайты [[железнодорожные маньяки|железнодорожной направленности]], одно время планировалась монорельсовая ветка в Нерезиновской, районе нынешнего м. Нагатинская, но выпилена без следа. Сейчас действующего монорельса в нашей стране &amp;lt;del&amp;gt;нет&amp;lt;/del&amp;gt; есть, и имя ему Московская монорельсовая транспортная система. Власти гарантировали, что ещё пару лет, и трамваи, и метро, и троллейбус, и автобус, и пешеходов заменят на монорельсы, трава станет зеленее, деревья — выше, небо — синее, хуй — длиннее, да и вообще: жить станет лучше, товарищи, жить станет веселее…[[2012 год|ну ты понел в общем]]. С 2017 года, в связи с чуть более, чем полным износом подвижного состава, власти Москвы сменили риторику на прямо противоположную - монорельс выпилить [[КЕМ]]. Правда, пока ограничились сокращением времени работы и увеличением интервала до получаса. &lt;br /&gt;
[[Файл:Img4d447f17zik4zj.jpeg|thumb|Токийский монорельс смотрит на тебя [[манул|очень недовольно и свирепо (и одновременно грустно-недоумевающе)]]]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;[[Владимир Высоцкий|А гадость пьют из экономии…]]&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
По [[откат|неким причинам]] при строительстве монорельса московские власти обратились не к Hitachi (имеющий наибольший опыт строительства монорельсов), и не к Siemens (построившей всего две унылые монорельсовые системы, но зато соорудившей Шанхайский маглев), а к швейцарской Intamin AG, известной в основном по своему подразделению Intamin Amusement Rides, специализирующемуся на американских горках и аттракционах (sic!).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Купленную у Intamin технологию долго и уныло дотачивали напильниками, по старой железнодорожной традиции сооружая уникальную (в плохом смысле этого слова) систему специально для России. Полученную технологию, также по российской традиции, предполагалось пихать везде и всюду, застроив всю Москву сплошным монорельсом. Во многом именно это и обусловило выбор Intamin-а перед Hitachi — минимальный радиус поворота у ALWEG-а составляет 40 метров, и во многие московские улицы, в отличие от P30, он просто не вписывался. По сути московский монорельс должен был заменить трамвай (а отнюдь не метро, с которым его часто сравнивают). Пролезающий в любые улицы, лишенный проблем с московскими пробками и дешевый в строительстве монорельс мог бы здорово улучшить транспортную ситуацию в городе. Но как и следовало ожидать от уникального решения, претендующего на всеохватность в России, разработчики в итоге благополучо упустили все сроки, вышли за все бюджеты и забыли про некоторые детали. Так, при строительстве сэкономили на очистке рельса от наледи, впихнув в поезд уникальный для монорельсовых систем линейный электродвигатель, который должен был позволить по этой наледи ездить. Идея оказалась неудачной и балку начали чистить дворники-высотники. Потом соорудили самодельный плужной (обр. 1851 года) снегоочиститель, цепляющийся спереди к поезду. В итоге, на наледь страшно смотреть, движение ещё больше (хотя казалось бы, куда ещё!) замедляется, а поезд трясёт — подвеска у него сверхкороткоходная, как у болида Формулы-1, ибо надо крепко держаться за единственный рельс.&lt;br /&gt;
[[Файл:Capway.jpg|thumb|В [[Украина|Укрии]] [[:uk.w:Капвей|была демо-версия]] [[Взаимоисключающие параграфы|двойного монорельса]]]]&lt;br /&gt;
В результате имеем очень интересный развлекательный маршрут (высота 4-го этажа), и дискредитацию монорельса как транспорта в Москве.&lt;br /&gt;
: FTGJ, маршрут, проходя мимо Всесоюзного Выставочного Центра на ВДНХ, и правда заслуживает звания &amp;quot;интересный&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Виды монорельсов ==&lt;br /&gt;
При наличии over 9000 вариантов конструкции этого самого монорельса (стандартизация имела место только в Японии), анонимусу монорельсики встречались всего-то трех типов:&lt;br /&gt;
* подвесные — самый старый и ныне действующий был построен &amp;lt;del&amp;gt;Кайзером&amp;lt;/del&amp;gt; немцами в 1900 году, основной его недостаток &amp;lt;del&amp;gt;скорость&amp;lt;/del&amp;gt; (50 км/ч &amp;gt; средней скорости нашего ж.д. транспорта) отражает неудавшаяся попытка покатать на нем слона :)&lt;br /&gt;
* навесные — ну на этих и слонов можно возить. Как ни странно, появились позже остальных. Единственные, которые приносят прибыль (Токийский монорельс), и самые быстрые (с «надутой» магнитной подушкой — эксплуатационные дают [[стопицот|100-500]] км/ч, экспериментальные могут и over 9000)&lt;br /&gt;
* с балансиром — сюда можно отнести тот же кельтский монорельс системы Лартига. Устойчивость опоры на единственный несущий рельс в таких монорельсах обеспечивают всякие там дополнительные балансирующие конструкции, либо гироскопы (как в тех самокатах, научную теорию об устойчивости которых [[:google:Segway crash George Bush|опроверг сам Буш]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Срачи вокруг монорельса ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Московский монорельс — отстой vs. рулез&lt;br /&gt;
* Московский монорельс — [[откат|куда украли все деньги?]]&lt;br /&gt;
* Московский монорельс — провозная способность автобуса по цене тяжелого метро&lt;br /&gt;
* Монорельс — экономия vs. населениевмещаемость&lt;br /&gt;
* Монорельс — консерваторы vs. урбанисты&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Монорельс в культуре ==&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Монорельс&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; является локальным, ныне уже подзабытым мемом DOOM-сообщества, появившимся сразу после выхода третьей части игры. &amp;#039;&amp;#039;Углубиться в историю можно, кликнув по «показать».&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
 {{Note|lm|Легенды гласят — после выхода [[Doom|Великого и Ужасного]], интернет наводнили пиратские образы игры. Но неких особо удачливых игроков из числа установивших игру с подобного образа ждало [[frustration|разочарование]]. Игра не давала пройти дальше уровня с монорельсовой дорогой, вышибая несчастных в консоль с неведомой ошибкой (а это по сюжету уже довольно [[fail|далеко от начала]]). На думерские форумы обрушилась волна тем типа «нипускает дальше манарельсы, памагите». Учитывая умения отдельных индивидуумов в создании панических тем, число оных в скором времени начало превышать разумные пределы. В срочном порядке было проведено расследование, и выяснилось — то ли при копировании файлов, то ли при локализации игры какие-то [[Руки из жопы|особо одарённые]] пираты умудрились запороть две карты до состояния полной неоткрываемости. Довольно быстро было придумано несколько шаманских манипуляций, после которых игру становилось возможным [[win|безболезненно продолжить]], а число тем с монорельсом таки пошло на убыль.&lt;br /&gt;
Но, увы, интернет не забывает, и по нынешнюю пору встречаются люди, готовые скачать с очередной файлопомойки тот самый увечный образ, а потом бежать на соответствующий форум за советом. [[Такие дела]].&lt;br /&gt;
[[Алсо]], тамошний монорельс славится тем, что некоторые личности почему-то не в состоянии найти способ открыть вручную шлюзы и/или отыскать на уровне код для двери (подозрение на ляп локализаторов, потерявших в переводе писем PDA нужный код). Последнее едва не породило ещё один локальный [[мем]] - {{Spoiler|826}}.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;P.S.&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; {{Spoiler|Опасным является двухдисковый пиратский образ, два языка в одном, один из самых распространённых когда-то. Будь осторожен, Анон, а в случае, если подобная бяка всё-таки случилась с тобой - [[Гугл|юзай поиск]], нужные темы на форумах живы по сей день.}}&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Файл:Doom3 monorail1.png|thumb|right|Поехали!]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Практически в любой игре, в которой описывается будущее, непременно появляется монорельс. Например, в этом вашем DOOM 3 мы катались на монорельсе между блоками на Марсе. Удалось покататься на нём и в Half-Life. В [[Dead Space]] монорельс соединял уровни, и ещё в более чем 9000 похожих игр мы можем увидеть монорельс.&lt;br /&gt;
* Монорельс хорошо смотрится на фоне всякой там экзотики (например в игре про парк юрского периода, от — Спилберга и Dreamworks).&lt;br /&gt;
* Монорельс породил известного lolcat’а — [[Монорельсовый кот|Монорельсового кота]].&lt;br /&gt;
* В четвертом сезоне Симпсонов была целая серия про монорельс (позднее монорельс встречается еще несколько раз в разных сезонах). [[ИЧСХ]], является способом отъема денег у населения. Алсо монорельс есть в игре Simpsons: Hit and Run (и там эту идею постиг Epic fail).&lt;br /&gt;
[[Файл:Blaine_mono.jpg|thumb|&amp;#039;&amp;#039;Блейн — это боль. И это правда&amp;#039;&amp;#039;]]&lt;br /&gt;
* Блейн Моно, чуть не угробивший стрелка и его компанию в &amp;lt;del&amp;gt;третьем томе&amp;lt;/del&amp;gt; конце третьего и начале четвертого тома «[[Тёмная башня|Темной Башни]]» [[Стивен Кинг|Стивена Кинга]]. Он упоротый и цвета розовой жвачки. Двигательно реактивен. Его насос заливается наоборот. Алсо Патриция Моно цвета неба. Самовыпилилась, поняв, что Блэйн — [[Интересная личность|интересная личность]].&lt;br /&gt;
* Да в том же Бэтменте есть монорельс (единственный, кстати, элемент кошерной архитектурной готики в облике нового Готэма).&lt;br /&gt;
* Алсо, в Fallout: New Vegas можно на монорельсе доехать от базы НКР до самого Лас-Вегаса, а в одном из квестов нужно обезвредить бомбу, заложеную в один из вагонов шпионом Легиона. Также можно заминировать и взорвать поезд самому, если проходишь этот квест со стороны Легиона.&lt;br /&gt;
* В SimCity 4: RushHour монорельс заменил собой трамвай (который можно добавить только с помощью фанатских аддонов), являясь пафосной альтернативой ж.д и автобусу.&lt;br /&gt;
* [[Transport Tycoon]] — Для тех, кому очень [[Распил и откат|хочется построить]] монорельс, но IRL пока не получается.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Галерея ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
Image:Lolcatsdotcomhppoepesu7g475my.jpg|[[Monorail cat]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Транспорт}}&lt;br /&gt;
{{Япония}}&lt;br /&gt;
[[Категория:Железнодорожные мемы]]&lt;br /&gt;
[[w:Монорельс]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>127.0.0.1</name></author>
	</entry>
</feed>