127.0.0.1: /* Суровость */ оформление

2020-04-26T22:10:30Z

Суровость: оформление

Новая страница

{{moar|ТТХ с их анализом, изображений сферического Белаза в вакууме и легенд типа убегающих бетонных заграждений}}

{{Q|Твой БелАЗ — твои правила!|фольклор}}

[[Файл:Belaz75600.jpg|thumb|300px|[[Школьник]] в панике убегает от БелАЗа на 320 тонн, который его игнорирует]]
'''БелАЗ''' (''Белорусский автомобильный завод'', ''Белазавр'') — эпическое семейство самосвалов особо большой грузоподъёмности АКА карьерный самосвал. Для жителей бывшего [[СССР]] Белаз является символом недостижимого величия отечественного автомобилестроения. Строятся в небольшом городке Жодино под [[Минск]]ом.

Белазы обладают хорошим соотношением собственной массы и массы перевозимого груза (последнее всегда больше), а также скоростью, многократно превышающей скорость передвижения в московских пробках.

== История ==
{{Video|qme7xQvu6o8|Бурнаут на белазе}}
{{Video|pjuXqulUf5o|Мир БелАЗов}}
{{Video|zz4BsM_urRY|[[Хитрый план]]: Катить БелАЗ}}
Почему завод назвали не ЖАЗ (Жодинский автозавод), а БелАЗ (Белорусский автозавод), понятно при простом вникании в историю городка Жодино. Когда-то давно, в бородатые времена, никакого Жодино не было, а было селение Богуславово поле, которое было под владением местной тогдашней илиты Радзивилов. Не суть. Более половины населения города на заводе первоначально и работало. В 1946 году в Жодино началось строительство завода торфяного машиностроения. Это и понятно, так как в Белоруссии с её болотами торфа чуть меньше чем дохуя. Построенный спустя 4 года завод выпускал контейнеры для перевозки торфа, кусторезы, поливалки и прочую херню. В 1958 году МАЗ (Минский автозавод) передал производство своих тогда ещё 25-тонных самосвалов МАЗ 525 (с 1959 года — БелАЗ 525) в это самое Жодино. Сделано это было скорее всего потому, что <del>местные аборигены батрачили за стеклянные бусы</del> сегодня сам завод МАЗа (вместе с братом-акробатом МЗКТ) в [[Минск]]е с трудом вмещается внутри местной <del>М</del>КАД.

Город рос по мере понаезжания всяких там рабочих и прямо пропорционально увеличивающимся объёмам производства. Но так как деревня городом еще не была, то и назвали «БелАЗ», потому как глупо называть марку самосвалов по имени какой-то деревни, пусть в ней они и выпускаются… Теперь, когда Жодино [[Мухосранск|вполне себе нормальный город по местным масштабам]], завод и было бы резонно переименовать, но марку «БелАЗ» знают все (чему эта статья в уютненьком лишнее подтверждение), а вот Жодино [[Всем похуй|никто не знает]] и, без должной рекламы, долго не узнает, что за ЖоПА этот ваш ЖАЗ.

Потом присланные со всего [[СССР]] инженеры-конструкторы, понимавшие невозможность строить коммунизм без соответствующей материально-технической базы, начали строить самосвалы всё больше и больше…

В начале 90-х завод был на грани закрытия, но разными ухищрениями вырулил из этой ситуации и с поддержкой [[Бацька|Бацьки]] провёл модернизацию и продолжил гигантоманить дальше ([[сумрачный гений|маньяки-шизофреники]] в КБ остались, да и распад [[СССР]] Жодино не коснулся).

Еще один лулз в том, что марку БелАЗ носили не только самосвалы-жлобы, но и другая техника, уходившая в <del>открытый космос</del> на экспорт в советские времена и не имевшая к заводу никакого отношения. Это говорит о том, что марку БелАЗ в мире хорошо знали, поэтому хитрые коммуняки сували буржуям и прочим развивающимся под маркой БелАЗ любое говно.

== Сегодня ==
Сегодня производится куча моделей ([[:google:Белаз|Гугл в помощь]]), причём не только самосвалы, но и всякие там бульдозеры, а также велобагажники, [http://www.electrocomfort.ru/index.php?productID=871 шашлычницы] и даже [http://www.belaz.by/catalog/tnp/instrumenti_sadovo_ogorodnij_inventar/ лопаты]! Самосвалов Анонимус не тестировал, а вот лопаты винрарные, в ножах китайских и то сталь хуже.

Так как завод в общем и целом сохранил пережитки советских времен, то многие делаю вид, что работают, а завод делает вид, что им за это платит. Также свирепствует отдел ведомственной охраны, вынюхивающие, аки дрессированные псы, остаточный запах безудержного веселья накануне и задерживающие весельчаков. После обнаружения при экспертизе определенного количества промилле данный товарищ перестает быть сотрудником ОАО «Белаз» — управляющая компания холдинга Белаз-холдинг (это не шутка, такое звание пишется на всех документах и не [https://www.google.by/maps/place/%D0%9E%D0%90%D0%9E+%C2%AB%D0%91%D0%95%D0%9B%D0%90%D0%97%C2%BB+-+%D1%83%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BB%D1%8F%D1%8E%D1%89%D0%B0%D1%8F+%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F+%D1%85%D0%BE%D0%BB%D0%B4%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%B0+%22%D0%91%D0%95%D0%9B%D0%90%D0%97-%D0%A5%D0%9E%D0%9B%D0%94%D0%98%D0%9D%D0%93%22/@54.0975812,28.3168685,15z/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x1c1d010cc1d45cd4?sa=X&sqi=2&ved=0ahUKEwjSsdGG8MvOAhUE8ywKHXpZDDQQ_BIIazAN/ только]). Также можно вылететь по статье с завода за забытый болт в кармане, при том, что охрана на пару с большими боссами воруют запчасти [http://borisovnews.by/na-belaze-zapchasti-voruyut-gruzovikami.html/ грузовиками].

== Планы на будущее ==
Недавно стало известно, что маньяки из инженерно-конструкторского отдела Белаза создают Белаз с грузоподъёмностью 560 тонн и '''[http://news.tut.by/134942.html белаз с дистанционным управлением]''' (sic!).

Также, в условиях [[кризис]]а заокеанские конкуренты начали присматриваться к БелАЗу в надежде его купить и похерить. Или же сделать [http://interfax.by/news/belarus/51056 сборку своих машинокомплектов].

== Суровость ==
{{Q|Очевидцы утверждают, что на последнем краш-тесте нового Белаза бетонное препятствие пыталось отползти...|{{Borquote|397521}}}}

О суровости БелАЗа ходят легенды. Чтобы понять причину их возникновения, достаточно представить себе машину размером с небольшой (или большой) панельный дом, которая перемещается с нормальной скоростью других самосвалов. Для БелАЗов грузоподъёмностью не более 55 т возможны резкие старт и торможение, во время которых из кузова может высыпаться пара сотен килограммов породы, поскольку двигатель и трансмиссия не отличаются от обычного грузовика. Настоящие гиганты резко стартовать не могут. По лёгкости рулёжки 250-ти тонник удобней, чем VW «Гольф». Сижу высоко, гляжу далеко. Главное, чтобы всякая мелочь далеко внизу под колёсами не путалась.
Алсо. Очередной рекордный оченьмноготонник не смог протиснуться в ворота, покидая материнский цех, которому рабочим пришлось устроить нехилую эпизиотомию.
* 80 км/ч на груженом 27-тоннике доставляет.
* Коробки передач у БелАЗа нет. БелАЗ — это такой дорожный тепловоз. Дизель крутит электрический генератор, потом электрические коммутаторы и два электродвигателя в задней оси с планетарными редукторами в ступицах (машины грузоподъемностью меньше 55 тонн гидромеханическую коробку передач таки имеют: 3+1 передача на старых, 5+2 передачи на новых машинах).<br />Вместо рычага КПП в кабине стоит маленький переключатель «Вперёд-стоянка-назад».<br />Педали в БелаАЗе три. Две из них тормоза. Одна — электрический тормоз, вторая — гидравлический.
* сходство с тепловозом усугубляется силовой установкой: 450-тонник БелАЗ оснащен двумя движками общей мощностью 4600 л. с. Это двухсекционный грузовой тепловоз. Например, 2М62.
* В колесо 120-тонного БелАЗа без последствий для чего-либо вбивается гвоздь-двухсотка.
* Во времена СССР на выставке в зарубежах БелАЗ стоял в павильоне на белоснежном коврике и за две недели не капнуло ни капельки масла. Культура производства все-таки была. Либо все-таки не было масла.
* Кушает 500 литров солярки в час (впрочем, немецкий [[:w:Liebherr T282B|Liebherr T282B]] перерабатывает на киловатты до [http://job.onru.ru/job/open/384/ 577 кг солярки в час]).
* [http://www.belaz.by/catalog/products/dumptrucks/7571/ Цена] самого брутального на сегодняшний день 450-тонного БелАЗ 7571 — ~10 мегабаксов.

По степени суровости с Белазом могут поспорить только трактор «Кировец» К-700, [[Челябинск]] и, конечно же, [[ВЛ85]]. Но, в отличие от тракторов «Кировец», БелАЗ едет очень плавно, практически не качаясь.

== Галерея ==
<gallery>
Файл:BelAZ-450.jpg|Самая большая в мире карьерная вундервафля (450 тонн)
Файл:karernij_samosval.jpg|На фоне карьерного экскаватора
Файл:Trenaj_belaz.jpg|Тренажер для обучения
Файл:Kabina_belaz.jpg|Кабина
Файл:Belaz1 .jpg|[[OH SHI--]]
Файл:imageres.jpeg|Что-то отвалилось
Файл:Belaz poterjal koleso.jpg|Что-то отвалилось-2 (Справа [[МАЗ]] в народе называемый головастиком)
Файл:Belaz2.jpg‎|Белаз всегда прав!
Файл:Belaz3.jpg‎|Интересно, как выглядит оппонент?
Файл:BelAZ-75710.png|Что за [[камаз|ОКА]] слева?
Файл:Belaz_v_Moskve.png|БелАЗ в [[Минск|Минске]]
Файл:Batka.png|[[Бацька]] на фоне БелАЗа
Файл:Belaz.png|Всё хорошо
Файл:BelAZ Kamaz.jpg|Справа — это [[камаз|канистра]]
Файл:Belaz koleso.jpg|Белазавр подружился со [[школьник]]ами
Файл:Maz525.jpg|Первый БелАЗ — МАЗ 525 (с 1959 — БелАЗ 525)
Файл:Belazkraz256.jpg|БелАЗ 256 — экспортный вариант [[КрАЗ]]а
</gallery>

== Ссылки ==
* [http://belaz.minsk.by/about/?lang=ru Производитель с суровым дизайном сайта]
* [http://www.belaz-mining.com/ ТТХ-и на аглицком]
* [http://www.google.com/search?q=%D0%91%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D0%B7 Google says…]
* [http://img.689.ru/creo/01.08.2007/koen_demuynck/689.RU_02.jpg В творчестве]
* [http://zhodzina.info/index.php?mod=news&id=2218 Эмпирическое доказательство того, что с БелАЗом лучше рядом не находиться.]
* [http://games.cnews.ru/trophy/screens/ex-machina/abf.jpg Апогей эволюции БелАЗа по отечественной игре ExMachina]
* [http://www.fishki.lv/index.php?newsid=24509 Экскурсия по заводу]

{{Транспорт|Автомобили}}
{{Беларусь}}

[[w:Белаз]]
[[en.w:BelAZ]]

БелАЗ - История изменений

127.0.0.1: /* Суровость */ оформление