<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
	<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80%2F%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B</id>
	<title>Байкер/Холивары - История изменений</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80%2F%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B&amp;action=history"/>
	<updated>2026-11-04T10:36:31Z</updated>
	<subtitle>История изменений этой страницы в вики</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.9</generator>
	<entry>
		<id>https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B&amp;diff=6795&amp;oldid=prev</id>
		<title>127.0.0.1: /* Стоковый выхлоп vs. Прямоток */</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://t8.lbstr.eu/index.php?title=%D0%91%D0%B0%D0%B9%D0%BA%D0%B5%D1%80/%D0%A5%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%B0%D1%80%D1%8B&amp;diff=6795&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2020-09-24T23:58:10Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Стоковый выхлоп vs. Прямоток&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Новая страница&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;lt;noinclude&amp;gt;{{Подстатья}}&amp;lt;/noinclude&amp;gt;&lt;br /&gt;
[[Файл:Bikers dem.jpg|thumb|300px|Не ТруЪ, судя по направлению протектора.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Урал vs. Джап ==&lt;br /&gt;
Постепенно уходящий в прошлое, а ведь совсем недавно — эпичнейший холивар, приводивший к высиранию тонн кирпичей на форумах и IRL. Увы, сейчас даже мухосранский нищеброд может (если, конечно, хочет) заработать на б/у 100 лет зизер, а не ебаться в гараже с прожившим еще более интересную жизнь «[[Мотоцикл «Урал»|Уралом]]». Так что участвуют в подобных спорах в основном [[тролль|жирные]] и упоротые.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Пластик vs. Железо ==&lt;br /&gt;
Распространен в среде чопперастов. Поскольку часть этого сообщества (владеющая [[Harley-Davidson|Хорлеем]] или фапающая на него) готова с пеной у рта утверждать, что на мотоцикле не должно быть ни грамма пластика, под раздачу попадает немалое число японских чоппероидов и круизеров, которым припоминают не только пластиковые крылья/оптику/баки, etc., но и фальшребра на цилиндрах и головках, маскирующие б-гомерзкую водянку под Ъ-шный воздушник.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Чоппер vs. Спортбайк ==&lt;br /&gt;
Годнейшая вечная тема для срача. Доставляет и доводами о [[Фрейд|латентной гомосексуальности]] обеих сторон (чопперасты пердят прямотоками и носят пидорские кожаные шмотки, спортбайкеры ездят раком и в [[ахтунг|обтягивающих комбинезонах]])(а ещё оба ненавидят толстый троллинг словом «фарш»), и разбором, что же лучше — пафосно перемещаться на куче чугуния или быстро-быстро визжать по МКАДу, что лучше рулится и тормозит и кто быстрее окажется под [[Камаз]]ом. Масштаб проблемы можно оценить хотя бы [http://moto-ru.livejournal.com/5918152.html здесь].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Стоковый выхлоп vs. Прямоток ==&lt;br /&gt;
Большинство срущихся, естественно, чопперасты, очень болезненно относящиеся к вопросу о громкости попердывания своих моторов, ибо она прямо пропорциональна раздолбанности ануса в гей-оргиях и обратно пропорциональна [[фаллометрия|длине члена]] владельца. Другой стороной, как правило, выступают жители домов рядом с местами скопления мотоциклистов, ну и, естественно, журналисты, благодаря чему масштабы бурления говен могут принять воистину фееричные размеры с гневными письмами, сбором подписей и т. д. За более подробным описанием велком ту [http://moto-ru.livejournal.com/ сборище] мотоебов в жежешечке, например.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://smotra.ru/users/anti-id/blog/107524/ Раз]&lt;br /&gt;
* [http://www.gsxrclub.ru/index.php?topic=24606.0 Два]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Регистрация техники ==&lt;br /&gt;
Здесь отличаются [[нищеброд]]ы, не встающие на учет, дабы не платить транспортный налог, похуисты, которых и мотобат-то не всегда догонит, а также горе-кастомайзеры, замучившие дедушкин «Днепр» болгаркой до такой степени, что на учет их творение банально не поставят. Есть еще хитрожопы, мухлюющие с доками, и китаеебы, покупающие технику с доками, уже подмухлеванными фирмой-производителем — например, нечто с кубатурой Ёбра продается под видом мокика. Над всеми ними висит чуть более чем неотвратимый баттхерт в виде гаишного жезла в анусе.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Езда в экипе vs. Езда без экипа ==&lt;br /&gt;
Основная на сегодня дисциплина олимпиады. «Переебался на скорости 100500 км/ч — перелом таза, скрученная травма колена, раздробленная ключица, вивих шеи. Экип отработал, а так бы был бы трупом!» — с одной стороны и «Езжу двадцать лет в кроссовках и джинсах, падал один раз, поцарапал за ухом — нах экип, если грузовик переедет, все равно не поможет» — с другой.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Стопицот км/ч ==&lt;br /&gt;
Специфический срач, возникающий, когда очередной владелец R1 превращает себя в котлету Останкинского мясокомбината. При этом особо упоротые поцыэнты, даже если новоиспеченный полуфабрикат влетел в бетонную стену, способны обвинять в этом стену, а не мудня, летевшего за 200.&lt;br /&gt;
[http://www.motoforum.ru/forum/topic31020.html Например]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>127.0.0.1</name></author>
	</entry>
</feed>